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  • 开新能源车回家过年?你得注意这些

    春节临近,又到了一年一度的春运返乡时刻。想必大家的心应该和小编一样,早就飞回家了吧。随着春运序幕的拉开,春运的票是越来越难买了,这时候就会有很多拥有私家车的人选择开车回家,也有一部分人虽然拥有私家车,但是一直在犹豫究竟能不能开回家?这些人就是新能源汽车的车主了,那么能不能够开新能

    2018-02-09 22:09  浏览次数:1238次

  • 真正的零排放无污染,氢能源车何时能走入寻常百姓家?

    随着人们对环境保护的日益重视,新能源车已经成为各大汽厂商最重视的新兴市场,在未来的日子里,新能源也必将越来越频繁的进入到大家的生活之中。从目前市场上推出的新能源车的品牌与产品类型来看,虽然纯电驱能源的车型比传统油车更加的环保,但是它的最大缺点-续航里程的不足,不适合长途驾乘,也成

    2018-02-09 22:02  浏览次数:1288次

  • 新能源难度系数更大,纳智捷却偏要走这条路,作死还是不想玩了?

    比亚迪以电池起家,丰田在混动市场份额达到巅峰时再战纯电动......诸如此类关乎新能源市场的历程,皆可成为可供各大车企参考而发展新能源的正面教材。从这些在新能源领域已有所成就的企业来看,他们的成功并非一蹴而就,促成的原因更多的是积累。然而,在这个跟风的时代,一些在传统汽油车版块再无重新

    2018-02-09 21:55  浏览次数:726次

  • 北汽新能源EX360极寒测试表现亮眼,3月正式上市

    日前,即将于3月份上市的北汽新能源EX360在黑龙江黑河市刚刚完成了上市前的高寒测试:在-35度极寒环境中,启动、充电、续航等均表现亮眼。对于许多纯电动汽车的车主而言,冬季用车最关注的,无外乎在低温环境下爱车在启动、充电、续航、动力、操稳、安全等方面的性能是否依旧稳定可靠。纯电动车的极寒

    2018-02-09 21:53  浏览次数:792次

  • 平昌冬奥会展示,9.9秒破百,续航高,新能源汽车是否要崛起了

    2018年伊始,以世界的角度看,平昌冬奥会已经让韩国成为国际关注的焦点,这也是韩国时隔30年之后再度举办奥运会。相比于30年前,韩国早已凭借先进的科技引起世界的瞩目,而这次平昌冬奥会就是韩国展示全新技术的机会和平台。作为韩国工业的支柱,现代汽车自然不会错过这个契机。在经过传统燃油车时代的

    2018-02-09 21:51  浏览次数:1056次

  • 充电15分钟就能跑400公里,这款电动车为何这么神

    经过近几年的普及,纯电动汽车已经逐渐走入了我们的生活。不过目前仍然面临着不少发展障碍,例如续航里程短、充电慢、配套设施不到位等等。即便购买纯电动车能够享受到各种优惠与政策补贴,但消费者们似乎对其兴趣不大。这也阻止不了电动车型的发展步伐,为了顺应这股趋势,各大车企纷纷开始在电动车领

    2018-02-09 21:49  浏览次数:1246次

  • 现代新能源概念车,充能3分钟,续航800km,谁还骂韩系?

    未来汽车市场很明确的一件事就是,传统燃油车将会被淘汰,新能源车型将会取代燃油车的地位,如今新能源车型的驱动方式,一种是纯电驱动,另一种就是氢气驱动,无论是从续航能力还是环保上来看,氢燃料车型都要比纯电动车型优秀很多。最近几年韩系车虽然销量情况不是特别乐观,但是在今年他们干了两件大

    2018-02-09 21:48  浏览次数:1263次

  • 盘点2018新上市的新能源车 这5款车型你更关注谁

    自2015年开始,特斯拉引领了新能源智能汽车的新潮流,由此也引发越来越多的新兴国内车企加入造车队伍。也是自那时开始,我国新能源汽车前景也随着新能源汽车产业的飞速发展和政策推进而蓬勃发展。农历狗年将至,在新的一年中,又有哪些车厂将带来新能源方面的好消息呢?下面,就让我们盘点一下在新的一

    2018-02-09 21:47  浏览次数:1782次

  • 美国高校团队发现新型镁电池阴极材料,有望实现更高能量密度电池

    美国德克萨斯AM大学研究团队发现了一种特殊的金属氧化物镁电池阴极材料,有望实现更高能量密度的电池。与锂离子电池相比,其安全性和性能将会提升,成本也会降低。该团队的未来解决方案依赖于重新设计的一种旧锂离子阴极材料五氧化二钒,可证明这种新型材料能够可逆地嵌入镁离子。此外,与铅酸电池和镍

    2018-02-09 21:41  浏览次数:838次

  • 三星电子开始量产升级版256GB车用嵌入式通用闪存,处理速度提升

    三星电子周四在一份声明中表示,该公司已开始生产256 GB eUFC,用于下一代汽车应用。新款闪存是全球首款车载内存128 GB的升级版。三星电子预计,最新的解决方案将进一步拉大与同行在汽车芯片开发方面的技术差距,并有助于巩固其在高端汽车应用内存市场的领先地位。新型eUFS解决方案设计用于下一代高级

    2018-02-09 21:40  浏览次数:748次

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