发动机时代_车联网

开车比较猛该换更高粘度的机油吗？

我们大多数人保养，机油品牌可以自由选择，只要是正品机油都没问题。但机油粘度不要乱选，如果正常用车的话，要选厂家推荐的机油粘度，不知道的话可以查看保养手册，或者去4S店保养，看看4S店所加的机油是什么粘度等级，以后按照这个粘度选择就可以。按照厂家建议的粘度等级选择是肯定不会出错的，也是

2018-05-31 14:55 浏览次数：650次

发动机故障灯亮是大部分车主都会遇到的问题，像是一个水龙头样子的黄灯，车子电路方面、各种传感器及控制模块出现故障，都会引起发动机故障灯亮。准确的说，发动机故障灯属于排放系统灯，当发动机电脑检测出某个传感器坏了，可能会导致排放不达标时，就会点亮故障灯。除了极个别传感器有单独的故障灯以

2018-05-31 14:53 浏览次数：839次

现在带有涡轮增压的车非常多，特别是小排量增压车，近几年越来越多。车子加上个涡轮，最大功率和扭矩都增大了，加速也快了。一个小涡轮会这么神奇，这是为什么呢？它的工作原理是什么？涡轮增压最终所做的事情就是把进入发动机的空气压缩，使气缸能够容纳更多的空气，然后喷入更多的燃油，产生更大的动

2018-05-31 14:51 浏览次数：954次

驾驶技巧中经常听到一个词叫发动机制动，到底是什么意思，与脚刹制动和手刹制动有什么区别。简单来说，发动机制动就是利用发动机运转的阻力，来使车辆减速的过程。车子的实际行驶速度大于在该挡位和油门下应有的行驶速度，就进入了发动机制动状态。比方说车辆以60km/h的速度行驶，如果此时只松开油门而

2018-05-31 14:49 浏览次数：1091次

积碳是每辆车都必不可免的东西，只要是烧油的车都会产生积碳，它对车子的影响也是比较大的，很多故障或现象都是由于积碳过多造成的。那么积碳对发动机来说有什么危害？如何知道自己的车有积碳了？每个部位的积碳影响都是不一样的，常见有积碳的地方是：节气门、进气道、气门、活塞顶部，喷油嘴，今天我

2018-05-31 14:46 浏览次数：1077次

我们在洗车时一般只会清洗汽车外部和驾驶室内部，却很少会清洗发动机。可在4S店会用水枪冲洗，这样直接拿水冲洗发动机正确吗？虽然发动机舱内经过防水处理，但有些年龄较久的老车，防水性大大降低，如果有水枪冲洗会腐蚀内部，引起电子配件短路引发故障。所以不建议用水枪清洗发动机，最好用气枪冲一下

2018-05-31 14:41 浏览次数：1255次

1如果使用的单级油40、50油，而放出的废机油很稀，且有燃油味，甚至点火易燃，此时废机油中含有较多的燃油，有可能发动机汽缸壁磨损大，活塞环断裂或者活塞环与汽缸间隙过大，发生窜油现象，需要进行修理。2如果使用的是单级油40、50油，而放出来的废机油很粘稠，似沥青状，表明机油严重变质，有可能是

2018-05-29 12:55 浏览次数：801次

曲轴的折断通常是从最小裂纹处开始，产生裂纹断裂部位大部分是出现在头缸或末缸连杆轴颈圆角处与曲柄臂联结部分。在运转过程中，裂纹逐渐扩大，到达一定程度时突然折断。在折断面上观察时常会发现褐色部分，这显然是旧裂纹，光泽发亮组织才是发展到后来突然折断的痕迹。今天就跟大家一起来看看曲轴折断

2018-05-29 12:53 浏览次数：864次

刹车油、助力油到底需不需要更换，不换的话会出现哪些问题？换的话需要多少公里更换呢？一，刹车油呢这个好说，因为这个有专用检测工具，保养车的时候顺带着用笔测下到底需不需要更换就可以了。这个可以明确告诉你，刹车油必须换，周期大约在三年四万公里更换就可以，大部分车保养手册上都是要求2年4

2018-05-29 12:48 浏览次数：934次

发动机在使用过程中，最常见的故障就是三漏漏气、漏油、漏水。发动机的三漏使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，启动困难，油耗增加，功率下降。对发动机的三漏现象必须重视，及时检查排除。漏气发动机漏油、漏气、漏水检查排除攻略机体与缸盖接缝处漏气，会烧毁缸垫，而使发动机功率

2018-05-29 12:45 浏览次数：1110次