30万的Model3在中国玩“双标”，会影响他在中国市场的好感吗？

国产特斯拉没有AutoPilot（自动驾驶）服务吧，媒体车粉丝们在网络上口诛笔伐。美国产的特斯拉和中国产的差别对待，不能不说特斯拉的“双标”意图太明显。其实合资车在中国“玩双标”已经是“公开的秘密”了，特斯拉入乡随俗只能说咱们车主太无奈了。但是咱们可以买到和国际上标准一样的车。这款车就是名爵EZS。
上汽的名爵EZS是上汽名爵品牌下的首款纯电动车型，非常厚道的配置也是车主们喜欢EZS的原因。和特斯拉的“双标”战略不一样。名爵EZS同样会销往国外，同样面临全世界车主的检验，但是对国内外的诚意是一致的。
名爵EZS将于9月在英国开售的EZS和国内版一样EZS海外版本同样搭载44.5kWh电池组，目前动力参数和续航里程尚未公布，但预计也会和国内版保持一致，搭载最大功率110kW（150Ps）、最大扭矩350N·m的电动机。名爵EZS搭载了最先进的Hair-pin绕组发卡电机，这是中国企业第一次采用如此先进的电机。得益于技术的先进性，这台电机的扭矩/功率密度要比同类竞品高约10%-15%；电机效率要比同类竞品高约0.5%-1%；并且还有效的提升了电机的散热能力，大大提升了续航水平。
外媒同时也预测EZS纯电动在WLTP标准下的续航里程约在320km左右（国内工信部续航335km）。动力方面，这台发电机可输出110千瓦的最大功率、350牛·米的峰值扭矩，0-50KM/H加速仅需2.3秒。
名爵EZS搭载了基于阿里巴巴AliOS打造的斑马智行系统，该系统打通阿里大数据，可使用支付宝账号一键登录使用，支持智慧加油和智慧停车，不用下车就能直接刷车支付，涵盖特来电、安悦等10万个充电桩的智能推荐，并将充电桩地图信息纳入系统，彻底终结“找桩难”的烦恼。在售价方面，名爵EZS 10.98万-13.98万（前一万名预定）的售价让性价比更加更高。