新车预告：继保时捷718 Cayman GT4后，保时捷又将推出更加极致的718 Cayman GT4 RS，依旧采用了手动挡的配置；菲亚特500在经过小改款后，又推出了菲亚特500 Sport车型，针对细节进行了升级。
行业新闻：东风悦达起亚宣布，截止2020年后，将会在现有新能源车型上增加2款新能源车；大众又起大动作，将挖走宝马高管，此高管曾负责宝马的发动机研发；领克车队在WTCR宁波站首日夺冠。
日前，东风悦达起亚官方披露，其将基于现有新能源车型的基础上，在2020年再推出2款新能源车型，覆盖轿车与SUV领域。
——起亚现阶段在国内市场很难通过燃油车掀起一场快速的翻身仗，但新能源车型是一个很大的机遇，因为其打破了传统的横置、纵置平台的界限，相当于重新平衡了车企之间的差距。不过起亚要想重新崛起，还是需要革新平台，不能老是依靠现有的燃油车平台。
日前，长城汽车官方披露，哈弗F7 70周年限量版将于9月19日正式上市。新车的推出为庆祝中俄建交70周年，并将限量发售777台。
——仅是看车的名字还以为哈弗已经有70年的历史，不过既然是限量版，配置肯定是很高的。
日前，Audi Sport负责人Oliver Hoffman在接受外媒采访时透露，奥迪RS家族将会推出插电混动车型，其将基于现有的RS车型打造，最大功率参考保时捷Panamera或超过680马力。
——插电混动的好处不仅在于可以提升动力，其加入电机电池的底盘布局，可以平衡车辆的前后配重比，并优化车辆的燃油性能。要知道雷克萨斯的LC那套弱混都可以做到8.0L/100km左右的油耗。
为了削减成本，奥迪正致力于通过缩减车型的方式关停部分生产线。据了解，整个2018年，奥迪在全球范围内将其车型缩减了27%，但即便如此奥迪首席执行官伯蓝·绍特（Bram Schot）仍不满足，他表示该企业最终的车型削减目标为40%-45%；生产线缩减目标为30%。
——这是大众集团的压力在奥迪品牌上的呈现，奥迪新任CEO要做的工作不少。
2019年9月14日，2019 WTCR世界房车杯赛中国宁波站展开首日争夺。领克汽车与Cyan Racing联合打造的领克03 TCR赛车本土作战，在宁波国际赛道以出色的表现再次征服现场观众。领克车队主力车手伊万·穆勒，驾驶领克03 TCR赛车以24分41秒861的成绩，在第一天的正赛中勇夺车手冠军，为宁波站赛事取得完美开局，并向年度总冠军的目标更进一步。
——东道主第一轮取得胜利很正常，关键在于剩下的几场比赛。
日前，有海外媒体曝光了一组疑似保时捷718 Cayman GT4 RS车型的谍照。相较于今年古德伍德速度节上亮相的718 Cayman GT4，新车加入了更多空气动力学套件，外观风格看上去更加硬核。同时，718 Cayman GT4 RS的出现也是保时捷该系列车型首次运用“RS”的标识。
——超硬核的公路赛车，专卖喜爱赛道文化的土豪。
大众又在挖宝马高管，这次是要给奥迪做CEO。近日，据路透社报道称，宝马汽车发动机开发和采购专家马库斯·杜兹曼（Markus Duesmann），将成为大众汽车集团子公司奥迪汽车的首席执行官（CEO）。知情人士称，杜兹曼或将于明年4月1日开始担任奥迪CEO。而近期，宝马董事会也将于针对杜兹曼离职跳槽至奥迪的计划进行讨论。
——似乎有些大材小用，奥迪如今正在缩减成本，但是宝马在发动机上的研发理念似乎和奥迪不怎么对的上。
近日据外媒报道，戴姆勒股份公司董事会主席康林松（Ola Kallenius）表示，奔驰中国电池工厂将在今年年底投产，该工厂主要为奔驰EQC车型供货，EQC也将于年底国产下线并上市。
——也就是说，今年年底投产，明年开始交车，侧面应证了离EQC上市不远了。作为奔驰旗下第一款纯电动SUV，EQC代表了奔驰最新的研发理念。
日前，菲亚特官方发布500X Sport车型官图。新车延续了新款菲亚特500X的外观以及内饰的设计风格，但针对细节处加以调整，增加了更多个性运动风格元素。
——事实上有了菲亚特500这款车本应没有Smart什么事的，但是无奈菲亚特500的售价太高，并且在国内并没有任何营销，所以至今无人问津。
Abarth曾于2017年3月份推出了基于菲亚特500打造的Abarth 595 Pista高性能版车型。而在日前，Abarth又发布了2020款Abarth 595 Pista车型的官图，新车在内部细节和动力等方面得到了进一步提升，起售价为19135英镑（约合人民币16.94万元）。
——进入国内售价妥妥超过25万，同样价格可选的车太多了，同等价格下，Mini的JCW版本也是一个非常不错的选择。
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