位于上海心脏位置的陆家嘴金融中心，被称为“世界级建筑师竞技场”，这里坐拥了上海最佳赏景视野，是一个可窥见前瞻潮流的国际化窗口。除了东方明珠塔之外，8月份这里又诞生了一个全新的网红打卡地标——上汽R SPACE城市异想空间。这个“魔盒”一般的建筑，是上汽自主品牌为5月份推出的高端纯电R标打造的旗舰展示空间。
早在特斯拉国产之前，上海市就已经成为了蔚来、威马等多家新造车企业的战略中心，头部玩家的入场让这座城市成为智能电动汽车的核心赛道之一，弥漫着空前的热情和能量。而伴随着R SPACE的矗立，这个赛道又多了上汽这一“国家队”实力选手。在上海打造“世界级汽车产业集群”的历史进程中，三股力量也将就同一目的地开启交织混战。
上海智造新名片
无论是颜值还是内涵，R SPACE都有资格成为上海智造的一张新名片。在黄浦江对岸上放眼望去，R SPACE高约10米的“R”字型主体和纯白的颜色，以及“R LOGO”中天然的虚空元素和玻璃幕墙的运用，使得这座建筑物看起来像一件大型玻璃艺术品。每当夜幕降临，冷白光打在R SPACE上，使得其在五颜六色的浦东背景下传递出温纯的立意。
R SPACE的设计整体传递出“科技、简约、温暖”的内涵，这也诠释出上汽在新时代下对汽车的定义，带来了未来的出行场景想象。在策展环节，RSPACE还汇聚了知乎、小红书、斑马、饿了么、GoPro、BOSE、美的、样子生活等主流品牌，一起构成魔都线上新经济的“浦江上河图”，打破了汽车圈的边界，凸显出更加年轻化、互联网化的调性。
事实上，R SPACE确实出自一位年轻汽车品牌的设计师——上汽前瞻设计师霍飞蛟，一位毕业于哈佛大学建筑系的高材生。而对于选址在上海陆家嘴的心尖尖，则与这里是“R”标LOGO设计理念的起源之地有关。同R SPACE一样，R标也出自一位年轻的设计师——上汽前瞻设计部的90后设计师杨丽蓉，她的作品从500多份方案中脱颖而出。
品牌LOGO不仅是一个图案，还涉及到品牌理念的阐释、品牌故事的包装以及视觉物料的呈现。据杨丽蓉介绍，R标LOGO的灵感来自于篆书的“人”，以及她学习、生活过的两个国际大都市上海黄浦江标志性的江湾和纽约哈德逊河，风格化的处理上又借鉴了中国书法艺术，最终诠释出东方文化内涵和西方设计美学，兼顾“人文”与“科技”。
霍飞蛟和杨丽蓉自身的年轻属性和海外求学经历融入了设计中，注入了年轻化和国际化的基因，而上汽乘用车选择了她们的作品，也展现出企业向年轻化和国际化转型的决心和执行力。上海是闻名全球的国际化大都市，在汽车产业上其实不乏与海外伙伴的合作以及出海，但R SPACE和R标的高调出场，是为了满足汽车产业变革下的国际化。
国家队的破与立
几年前，尽管特斯拉还在遥远的硅谷一边喊着改变世界，一边在生死的边缘挣扎，但这并不影响中国的企业家们投身智能电动汽车赛道，大批新造车企业打着跨界、互联网、用户思维的旗号蜂拥而至。在流量、资金追捧的喧嚣下，一时间，传统车企们背负了“被颠覆”的舆论压力，即使是实力强大的“国家队”也难以避免。
经过这几年的市场淘汰，几家头部的新造车企业脱颖而出被认为能够存活，它们对智能电动汽车市场的培育以及企业经营方面带来的启发，也基本上得到了业界的认可。另一明确的结论是，传统车企并不会被新势力颠覆，依然是中国汽车产业抓住新四化机遇的主力选手，而新旧势力间频频的合作案例也直观体现出它们从“对手”变成了“盟友”。
传统车企也在积极转型，早在2015年，“国家队”中规模最大的选手上汽就提出了“新四化”战略，除了技术布局外，还推出了多款智能互联和电动化属性超越同级的车型，进行市场化探索。在拥有了几年的经验和市场基础之后，在今年5月10日的中国品牌日上，上汽正式推出了面向高端纯电市场的R标，向智能电动汽车赛道发起冲击。
在R标发布100多天以来，上汽在产品规划、线上线下渠道上都进行了快节奏的布局，规划了旗舰MARVEL系列、轿车ER系列，并且已经准备好未来三年的车型，目前已经推出R标首款车型ER6。而R标新零售模式下的首家R-Store城市商超店已落地北京，年底R标销售网络将覆盖40多个城市、达60家。
过去几年，自主品牌纷纷通过推出高端产品或者新品牌来突破天花板，并且初见成效，但智能电动汽车时代则带来了新的挑战和机遇。如今，几乎各大传统车企在高端电动车上都已有布局，从实质进展来看，上汽R标走在最前列。作为“国家队”选手的代表，R标的背后是上汽对企业体系的打破和重塑，这也将为其他企业突破品牌边界提供借鉴。
