目前,东风已经打造了三大电动化平台:M TECH 猛士豪华电动越野架构、东风量子智能电动模块化架构、DSMA 多能源低碳节能模块化架构;并且在商用车领域打造了中重卡、轻卡电动化平台。

作为全数字化、高拓展性的机电一体化架构,东风量子架构覆盖全区隔,具备“安全可靠、拓展灵活、场景多变、极致体验”四大优势,可实现硬件层、软件层、服务层、生态层“四位一体”,可以实现平台内部共享,同时对合资进行技术输出。
东风汽车表示,东风量子架构以搭积木的方式构建百变空间,支持纯电 / 增程 / 插电动力、前驱 / 后驱 / 四驱模、小型 / 中型 / 大型尺寸,同样兼容轿车、SUV、MPV 款式,拥有 1200 公里以上续航、90S 换电、800V 超级快充、5 分钟补能 300 公里、百公里 11 度电超低能耗等优势。

马赫 E 主要由电驱、电池、补能三大产品平台组成,具有“极致融合、高效高速、动力澎湃、智能控制”四大亮点,集 20 余项行业领先技术,采用碳纤维包覆转子技术的电机,转速可达 30000 转 / 分,与自主开发的 SiC 控制器匹配,系统最高效率可达 94.5%,实现“高速高效”。
马赫电驱全系采用扁线电机,功率覆盖 70-400kW,电压涵盖 300-800V,已经形成了完备的产品矩阵,可以满足不同车型的搭载需求。未来,东风还将重点聚焦“千伏驱动、宽域调速、全栈高效”三个维度,推出更优秀的产品。


