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问顶电池投入量产,瑞浦兰钧领跑动力续航新阶段

发布日期:2023-04-24 17:19   浏览次数:34963

问顶电池投入量产,瑞浦兰钧领跑动力续航新阶段

4月18日,瑞浦兰钧158Ah、200Ah型号的“问顶”电池在2023上海国际车展上首发。瑞浦兰钧副总裁侯敏宣布,158Ah的问顶电池已经投入量产。

据悉,瑞浦兰钧问顶电池的电芯通用技术可使磷酸铁锂电池续航里程超700km,中镍三元电池续航里程超1000km,高镍三元动力电池则有望超1200km。

值得注意的是,随着瑞浦兰钧该款电池进入量产阶段,新能源汽车动力电池的续航发展将进入新阶段。
另辟蹊径,结构入手:创新推出一体化焊接技术

如何描述眼下新能源汽车市场全产业链的现状?一言以蔽之,“压力倍增”或许更为中肯。

中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高曾直言:“2023年是新能源汽车革命与汽车行业深度转型阵痛期。”动力电池作为新能源汽车产业链的关键环节,该领域的所有企业,同样对上述言论感同身受。

当视线落在动力电池领域,新能源汽车的压力在哪里?续航是其中重要的维度之一。

毕竟在眼下这场新能源汽车与传统燃油车的“战争”中,续航里程是前者取代后者的关键性指标,同时也是汽车实现电动化的真正拐点。只有当新能源汽车拥有超越传统燃油车的续航能力,才能从最根本上消除C端用户的购车顾虑。

据悉,按照续航来划分,目前800km以上属于小众高档车型市场;400km~600km属于主流电动车型市场。当动力电池具备实现超过600km的续航能力,无疑会加速电动汽车的普及。于动力电池厂商而言,通过创新电池技术,实现动力电池超过600km的续航能力,将会在新能源汽车市场抢占先机,获取更大的市场份额。

乘联会秘书长崔东树说到:现阶段,动力电池能量密度制约了电动车的续航能力。

鉴于此,瑞浦兰钧首推自主研发的“问顶”技术,帮助“问顶”电池实现卓越性能。就能量密度而言,瑞浦兰钧“问顶”技术可以让方形铝壳磷酸铁锂电池的体积能量密度达到全球领先的450 Wh/L,且该技术同样适用于方形铝壳三元电池。
更加值得关注的是,区别于业内从材料和体积维度切入,瑞浦兰钧电芯通用技术另辟蹊径,从结构入手,缩短极耳长度,改变其与转接片的连接方式,采用一体化焊接技术,使得电芯内部结构实现了一体化的连接,把原有的顶部空间由15毫米缩减到了8毫米,使空间利用率有效提升7%以上。

此外,问顶电池这项电芯通用技术,能同时应用在磷酸铁锂和三元体系电芯上。其能让新一代磷酸铁锂电池续航里程突破700km。对比来看,一般采用磷酸铁锂电池的新能源汽车,续航里程通常在500km左右。在三元电池上,问顶电池可以让中镍三元电池在兼顾高安全、长寿命的同时,续航里程突破1000km,高镍三元动力电池的电动车有望突破1200km。

那么,高性能是否意味着高成本?实则不然。据悉,在电芯层面,瑞浦兰钧该项技术会在原材料及控件方面节省5%以上。此外,采用问顶158Ah电芯的“问顶”450 PACK,整包电量大于70KWh,用LFP代替现有NCM产品,相同续航里程下,整包成本降低15%以上。

这无论对于急需控制成本的新能源车企,还是对由车企控本导致更为焦虑的中游动力电池厂商而言,都是极为重要的。

技术先行,量产为王:问顶电池158Ah已投入量产

创新技术是产品的立足点,量产能力是衡量企业产品落地更为关键的标准之一。此次瑞浦兰钧问顶电池158Ah已经切实投入量产,也在很大程度上说明了该公司,拥有丰富的原材料供应源和完善生产线的底气。
今年3月,瑞浦兰钧项目总监白雪君曾表示,该公司问顶电池已实现三款EV车型定点,整车车型将于今年第四季度实现量产。此次瑞浦兰钧相关负责人也告诉盖世汽车,该公司问顶电池已经与新能源造车势力车企建立了合作关系。这在一定程度上加速了瑞浦兰钧问顶电池的量产进程。

据悉,为满足市场和客户订单需求,瑞浦兰钧在积极进行产能建设。目前该规划了温州(100GWh)、佛山(30GWh)、柳州(20GWh)三大动力及储能电池生产基地。此外,瑞浦兰钧还在海外积极规划电池生产基地,预计2025年总产能将超过150GWh。
除了积极扩充产能,瑞浦兰钧还与上游头部企业合作。

值得一提的是,瑞浦兰钧作为青山控股集团投资成立的企业,相对于行业内其他二级供应商,拥有更广阔的原材料供应源。

据悉,青山控股是全球最大的不锈钢和金属镍制造商,在印尼拥有极其丰富的镍钴矿资源,在阿根廷、非洲、印尼等地布局了锂矿资源。

根据相关披露信息,青山控股不仅和华友钴业、格林美、中伟、盛屯矿业、盛新锂能等业内企业有多家合资公司,同时,青山控股已经和德国大众、华友钴业决定在印尼成立合资公司,共同开发上游资源。
除了锂、镍、钴等资源外,青山控股还布局了正负极原材料、隔膜、电解液等电池材料等产业,是目前国内外众多锂电企业中,上游布局全面、完整的一家动力电池制造企业。

此外,2022年7月,瑞浦兰钧还与格林美签署合作,扩大锂电池回收渠道;同期内,该与中伟股份达成战略合作,保障电池原材料的供应。

完整的产线和充足的原材料供应,让瑞浦兰钧更有底气去赋能新能源汽车产业发展。据了解,基于问顶电池,瑞浦兰钧将推出下一代创新产品——R71问顶系统。

根据瑞浦兰钧方面介绍,在方形铝壳的结构下,R71问顶系统整体体积利用率将提升至71%。此外,R71问顶系统还可以扩展兼容4C快充的设计;采用超强一体模组设计,可防护、可拆卸;可以实现整车磷酸铁锂电池700km续航,以及中镍三元1000km以上的续航。 

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