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哈弗原动力 挑战发动机无机油运行实验

发布日期:2015-09-23 13:03   浏览次数:645

车网中国 综合新闻 常人都知道,汽车发动机主要靠机油润滑才能正常运转,在没有机油的情况下运转几分钟就会出现拉缸的现象,导致发动机严重损坏。今日,这一“规律”在乌鲁木齐全能启赢商贸有限公司被颠覆,在发动机放空机油后正常运转40分钟而不损坏,这不能不说是个奇迹。

哈弗原动力 挑战发动机无机油运行实验

2015年9月22日上午12点在乌鲁木齐阿勒泰路的全能启赢商贸有限公司举行了“美国哈弗.原动力 高科技润滑油新疆站无机油实验新闻发布会”,在发布会现场主办方做了 “润滑油高温摩擦磨损对比试验”和“汽车发动机无机油运行试验”,以全新的方式向现场观众展示高科技润滑油产品与传统配方润滑油产品的性能对比,征服了现场的每一个观众。
 

“汽车发动机无机油运行试验”首先将发动机中废旧的润滑油排空,再往发动机中加入哈弗原动力品牌P3 SL 10W40汽油专用润滑油,然后启动发动机,让哈弗原动力润滑油在发动机内部运行15分钟,运行中并记录好机油压力表、水温表的数值,接着把发动机里面的哈弗原动力润滑油排空,然后检查机油尺确保发动机在无机油状态,接着再次启动发动机,让发动机在无机油的状况下运行40分钟。我们知道,传统润滑油在无机油的条件下,发动机运行2-3分钟就会出现拉缸、拉瓦的现象。而试验现场,我们对比两种情况下发动机的状态,从机油压力表、水温表的数值上看,我们发现,在使用过U4 CI-4柴油专用润滑油后,发动机在无机油的状态下仍然保持正常运行,由此表明,U4 CI-4柴油专用润滑油在无机油的苛刻的条件下仍能有效保护发动机。40分钟的试验过程中发动机正常运转。由于考虑到现场尾气排放原因,工作人员终止了试验。
 

苛刻的“大功率柴油发动机无机油实验”足以证明哈弗•原动力润滑油“成膜快、磨损小、噪音低、动力足、提速快、省燃油”的高端品质。此项科技成果由广东哈弗公司与美国哈弗公司携手合作、共同研发,经过10多年的研究,成功研制出(ABG)动力因子转换技术,经科学配方调制而成,产品突破了“零”摩擦课题,其性能达到了国际最依靠水平,大大超越了主要汽车制造商的要求,并且具有低温启动高温保护;在发动机内部自动清洗、自动抗磨、自动修复的功效;能改变金属表面密度,摩擦系数大大减少,使汽车增强动力、节省燃油、延长机件使用寿命。使用此类高科技产品,可以做到新车的最好的方式保护发动机,旧车修复发动机重新焕发新动力,最终以延长发动机为目的。

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