车网中国 综合新闻 伴随全球市场排放标准的不断升级，小排量增压发动机不仅油耗低，而且拥有足够强劲的动力输出，在动力性能上甚至已经超越了“大排量”传统发动机。近日，网通社在整理雷诺未来新车规划时发现，不久前上市的卡缤是首个搭载1.2T引擎的车型，接下来雷诺将会普及1.2T发动机，未来推出的梅甘娜、风朗、风景都将陆续搭载这款小排量增压发动机。
卡缤是首款搭载了雷诺代号为H5FD403的1.2T涡轮增压发动机车型，这台发动机的最大功率达到了85kW，峰值扭矩190Nm，这样的数据基本上达到了很多1.8甚至2.0自然进气发动机的水准，而小排量带来的优势非常明显，燃油经济性自然要比同级别的大多数对手要占优势。
涡轮增压发动机的出现，其本质目的就是为了提升燃油效率，从而起到节能减排的作用。随着增压技术的日益成熟，小排量增压发动机在保持了足够动力、高效的燃油效率同时，将油耗及排量进一步降低。而在尾气排放标准越来越严格的今天，“小排量+增压化”发动机则成为未来传统动力汽车的发展趋势。雷诺未来几款新车也都有望陆续搭载1.2T引擎。
雷诺车型目前广泛使用了2.0L自然吸气发动机，该发动机最大功率为103kW，峰值扭矩193Nm。百公里综合油耗为8.2L。而卡缤使用的1.2T发动机，其最大功率为85kW，峰值扭矩则达到了190Nm，百公里综合油耗仅为6.2L。经过对比后可以发现，两款发动机排量相差0.8L，但在最大功率方面1.2T引擎仅比2.0L自然吸气发动机小17kW，峰值扭矩两者差距则几乎相同，而在油耗方面，1.2T发动机无疑更具优势，每百公里可以要节省2L燃油。
