市面上的油电混合动力车分为两种，插电式和非插电式。插电式的特征是充满电，汽车一般在纯电的驱动下行驶较长的距离。若只是用作上班代步的话，一天一充基本上能够实现零油耗。
非插电式特征是不用充电，使用起来和一般的汽车没有任何区别。但是这种汽车的主要能源来源是将汽车浪费的能量用电能的方法存储起来，说的简单点，就是边跑边充电，因而非插电式汽车的所有能源都来自于汽油。
很明显，与传统汽车，混动汽车更加节能和环保。
首先，混动汽车省油这是毋庸置疑的，但跟常规车型相比车价会高出不少，光靠省油上的优势可不足以打动大伙儿非得买它。若你是在一线城市，路况并不通畅，那么混动车绝对是省油首选；但若是在道路状况较通畅的二三线城市，或者是用作出差用车，那燃油经济性并不如厂商唱的那么好听。
其次，环保理念。这一条没法评论，如果你是土豪或者真的是环保主义者，那么多花点钱买更高价的混动车我们都是欢迎的。
第三，混动车行驶平顺、比较安静。混动车型在行驶过程中从发动机舱传进来的噪音几乎听不到。特别是静止怠速的那一刻，完全感受不到发动机的存在。现在很多混动版车型，还刻意会制造出一些声响，来提醒路人注意避让车辆。
第四点，起步反应更快。混动车型在起步时是纯电模式，而电机能在很低的转速下就能释放出最大扭矩。因此，起步阶段混动要比装备内燃机的普通车加速更快。
第五，混动车一般都会有地方性的优惠政策。混动车型既能享受新能源政策优惠，还不需要像开纯电动车那样整天担心续航里程。像卡罗拉混动版，雅阁混动版、凯美瑞混动版与雷凌混动版在许多一线城市都能得到新能源补贴，还能摇新能源牌照。
