请大家记住，但如果碰到下面这个情况，需要将汽车的发动机自动启停功能关闭。
1、堵堵停停时一定要关闭
德国车日本车在研究自动启停时没有考虑严重拥堵时怎么办，国内堵车问题特别大，如果短时间走走停停的话发动机就会反复的启停，而且也会损伤发动机，本来是为了省油的技术反而成了费油的元凶。
二、开空调时请关闭
开空调时，为了保护电瓶当发动机转速停止时，空调压缩机就会自动停止工作，只送风不制冷，这样长时间的停车会让车内制冷效果降低。
另外假如天气很热的话，长时间停车会让车内的温度上升很快，发动机还会经常启动，导致发动机启停的次数过多，也不是很划得来。
三、上下坡道要关闭
如果在上坡或者下坡的时候需要停在坡道上，如果有自动启停的话那么松开刹车汽车就有可能会后溜，所以这里并不安全可能会后溜。
当然新型汽车设计的时候都会坡道有测试的，比如下坡的坡度太陡，上坡坡度超过12%，发动机启停会自动关闭的。
四、停入车位时要关闭
汽车如果挂上倒到启停会自动关闭，但是如果你的车辆需要反复倒入（换句话说就是技术不行），那前进后切换倒档的话发动机启停也会停止的……这是真的很烦人，而且也伤车。
五、涉水行驶必须关闭！
由于涉水行驶往往处于低速状态，一旦踩了刹车，汽车也会启动启停技术，那么负压力就会让水从排气管流到发动机里面，结果么……想都不敢想。
