关于排量，常听人讨论买车到底是买带T的好还是带L的好，以福特福克斯的1.6L和1.5T举例，在车型尺寸及配置相同的情况下，相信不少人都会陷入选T还是L的纠结之中。
众所周知，影响油耗的因素多种多样，与发动机型号、燃油品质、驾驶习惯、交通环境都密不可分。下面我们就从多个方面看一下，在上述因素相似的前提下，1.6L和1.5T的油耗到底差在哪里。
1.排量不同
首先我们要明白1.6L和1.5T分别代表什么。1.5T和1.6L都代表着汽车发动机的排量，1.5T就是指排量为1.5L的涡轮增压发动机，而1.6L则代表排量为1.6L的自然吸气发动机。所以理论上，1.5T发动机更省油。但是输出马力1.5T发动机的马力是180，而1.6L的发动机是125，意味着如果输出同样马力，百公里油耗1.5T至少比1.6L节省1.2L。
2.技术、结构不同
T是TURBO的缩写，意为涡轮增压；L则是升的意思。两者字母的不同表明了发动机进气系统结构的不同，汽车发动机通过气缸吸入空气和汽油来运作。带L的发动机采用的是常规进气系统，而带T的发动机则是在常规进气系统之上，添加了涡轮进行额外的增压进气。
3.动力表现
以福特福克斯举例，1.6L的发动机最大马力为125；而1.5T发动机最大马力是181，虽然1.5T的发动机在排量上比1.6L的要少一些，但是通过涡轮的介入，汽油燃烧更充分，输出的动力更为强劲，可以和1.8L或2.0L发动机媲美，跨级别的动力表现。
4.油耗
从理论上来看，带T的发动机输出功率相同的情况下比带L的更省油，主要由于大部分发动机的涡轮介入都有一定的要求和前提，有的调教后的涡轮需要转速达到规定数据才能介入；而自然吸气的发动机则是从启动汽车就开始工作 ，这种能耗差距虽然肉眼难见，但最后都会体现燃油消耗上，动辄以升来计算。
近几年来由于发动机小排量化已成行业趋势，发动机技术不断完善加强，厂家为了减轻涡轮迟滞以及更早的爆发动力，通过小号涡轮、转速调教，涡轮介入的更早，油耗也随之降低。排量相似的前提下，通过涡轮的介入，油耗只有细微的差距，但动力表现却是质的飞跃。坊间传闻涡轮增压寿命问题，毕竟技术成熟了，一辆车你想开多少年？当然。有些老司机对自然吸气有情怀，而且价格也便宜，买自然吸气也无可厚非。但是，如果是一样的价位呢？
