机油主要储存在油底壳中。当发动机运转后，便会带动机油泵，利用泵的压力将机油压送至发动机各个部位。润滑后的机油则会沿着缸壁等途径回到油底壳中，重复循环使用。
汽车润滑系统的大敌：油泥
我们所说的“油泥”，其实是指沉积在汽车机油中，或是吸附在发动机内部的块状、颗粒状的固体。油泥在润滑系统中积聚过多，将会降低机油的散热效果，加快发动机的磨损，使机油循环不良，造成发动机噪音变大，继续加剧磨损，最终产生严重的机械故障。可见，油泥对汽车润滑系统乃至发动机的危害都是很大的。
既然油泥对汽车的危害这么大，那么各位车主就很有必要了解一下预防油泥形成的保养技巧，以及清除润滑系统油泥的有效方法。
润滑系统保养关键
按时更换机油及机油滤清器
在润滑系统里面的机油会反复重复地流动润滑，很容易会带有机件磨损的金属末或灰尘等杂质，如不及时清理，这种肮脏的机油反而会加速零件间的磨损。所以，润滑系统的机油油道上都安装了机油滤清器，对机油进行过滤。但时间长了，过滤后的机油一样会变脏，时间一长就会在润滑系统中形成油泥。因此，在车辆行驶一定里程后，车主就必须为车辆更换机油和机滤。
使用不合适的机油或劣质机油也会形成油泥
每款车型搭载的发动机，都有其具体的工况要求，在不同环境不同温度的条件下，需要使用合适等级和粘度的机油。若车主不依照发动机的工况要求使用机油，那么机油不仅不能起到润滑的作用，而且还会形成油泥，最终损坏发动机。
此外，有些车主贪便宜，从网上买来一些低价劣质机油为爱车换上，这也是一种伤车的行为。这些劣质机油不仅没有足够的润滑能力，而且特别容易形成油泥，损坏润滑系统和发动机。
