捷途X70
捷途推出了第一款中型SUV车型——捷途X70外观方面，新车的前脸造型比较时尚，前大灯组与格栅相连，并进行了镀铬处理，同时前保险杠采用了四颗矩形LED光源的日间行车灯设计，配合线条的勾勒，凸显出时尚居家感。此外，新车将根据配置不同提供LED前大灯、三种格栅样式、多种尺寸及造型的轮圈等供消费者选择，官方公布捷途X70将定位于一款中型SUV，车身尺寸为4720/1900/1695mm(含行李架1710mm)，轴距为2745mm, 定位为一款中型SUV。
尾部方面，新车采用了简洁设计，尾灯组造型细长，并采用LED光源，尾部中央则写有“JETOUR”的英文LOGO，配合黑色后包围以及双边共两出的排气布局，增添了运动色彩。所对应的轮胎规格分别为215/60 R17、235/60 R18、255/45 R20。
内饰方面，仪表盘中央配备7寸TFT仪表屏，提升了整体档次;中控台区域配备10.1寸大屏，这块中控屏将作为整车的智能终端，集导航、语音、互联等功能于一体，旅行由你操控。
环抱式设计提升了空间的延展性和驾乘者的安全感，全黑内饰搭配银色饰条，科技感十足;皮质座椅、软触内饰，提升了内饰整体品质感和舒适性，让旅途不再疲惫;据了解，新车将推出5座、6座、7座的座椅布局供消费者选择。
动力系统部分，新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率108kW(147Ps)，峰值扭矩210Nm。传动部分，与之匹配手动及6速双离合变速箱。
捷途X70S
捷途X70S在整体造型方面与捷途X70基本保持一致，主要变化在于新车的前进气格栅采用了蜂窝网状设计，并针对其内网进行了熏黑处理，提升了整车的运动感。
X70S的尾部造型也与捷途X70也基本保持一致，仅在车尾后方增添了“X70S”的标识，以凸显其车型身份。此外，新车换装了新的轮圈以及红色刹车卡钳，进一步提升了运动效果。
内饰的风格也与捷途X70完全不同，方正平直的线条显得更加硬朗并富有层次感。新车内饰整体以黑色为主，并使用了大量的镀铬装饰来提升精致感。细节上，我们可以从图中看出该车采用了三幅式多功能方向盘、悬浮式中控液晶触控屏、贯穿式空调出风口、主驾驶席电动调节等，且门板上采用了大量双缝线做装饰。
动力方面，新车同样搭载了1.5T发动机，预计匹配6速双离合变速箱。悬架方面，新车采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合。
捷途 X70 Coupe
新车在外观上与X70相差不大，但在a细节上的改变足以使前脸焕然一新：换上了满天星格栅，格栅外沿以及雾灯上方加上了红色饰条。另外，新车采用双色车身设计，车展上看到的黑白搭配的车身颜色也令人眼前一亮。
车身侧面采用时下流行的高窗线、大轮毂、扁平车胎等设计，配合裙部向上的折线装饰；车身三围达到了4750/1910/1710mm，轴距为2745mm，与X70相比轴距没有改变，但是三围增加了不少。
配置方面，新车继承了中国品牌车型配置丰富的特点：电子手刹、中控智能大屏、12.3寸全液晶仪表、全景环视、全景天窗等配置一应俱全，使用便利度可圈可点；同时，全车运动包围，红色卡钳、运动座椅、大尺寸尾翼等等也使新车增色不少。
动力方面，捷途X70 Coupe暂时未公布动力参数，作为参考，捷途X70装配了一台代号为SQRE4T15B的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW（147Ps），而变速箱方面则有5MT/6MT/8AT/7DCT变速箱可选，能够充分满足广大用户的需求。底盘方面，新车配备前麦弗逊后四连杆独立悬挂。
捷途X90
外观方面，捷途X90与捷途X70差别不大，采用大尺寸六边形横幅式格栅，搭配锐利的大灯组，保险杠下方采用银色包围，全车采用黑色包围提升整车的视觉高度。车身尺寸为4840/1925/1745mm，轴距为2850mm。
车身侧面较为普通，辨识度不高，腰线在第二个门把手出断开，并带有一定幅度的向下弯。车尾采用大尺寸尾翼设计，“JETOUR”车标也特别醒目。另外，新车将配备R20铝圈、迎宾踏板、迎宾灯等配置。
捷途X90继承了国产车配置丰富的特点，将搭载车道偏离、BSC盲区监测、360°全景摄像头、感应雨刷、电动感应尾门、无线充电、EPB+AUTOHOLD、车载WIFI、手机APP远程控制等功能。
捷途全新概念车JETOUR X
外观方面，全车采用大量未来风格线条与元素组合，延续了捷途家族设计理念“徽城翘楚”，以中国徽文化的探索和理解为基础，将前卫科技与韵律雅致相互融合，展示了捷途前瞻设计理念。前脸采用大开口的六边形设计，其灵感来源于徽派建筑独特的飞檐翘角的设计语言。犀利的LED大灯则进一步营造出一种深邃、律动的力量感，前脸整体张弛有度。
新车整体车身线条十分锐利，其前脸采用了造型夸张的八边形密闭式格栅样式，并在中网内部嵌入了“JETOUR”的品牌标识，搭配两侧狭长的LED前大灯组造型，使整车看起来极富有张力。此外，车头两侧大尺寸的仿进气口造型以及前引擎盖上方隆起的线条，都在一定程度上增加了整车的力量感。
车身侧面采用三条错落有致的立体式腰线，灵动的同时，为整车营造出一种蓄势待发的气势。轮毂设计同样源于飞檐翘角的造型，律动的同时充满速度感。
JETOUR X概念车尾部风格与前脸相呼应，未来感极强。贯穿式LED尾灯组，中间为“JETOUR”可点亮标识，辨识度非常高。捷途造型总监曹金龙表示，捷途（北美）研发中心为JETOUR X的设计引进了国际化先进、优秀的设计理念，中西方文化的碰撞，提升了设计的精细化水平，让前瞻的设计理念成为现实。
总结：捷途是奇瑞股份下的一个新生力量也是未来的汽车，在我看来就像今天的JETOUR X概念车一样，它不仅拥有超强的设计，还有更智慧的大脑，一切的改变都只为让未来变得更轻便，另外几款车也都非常的有里有面，X70和X70S就不多说了在之前就发布过，这次在捷途的展台上发现了X70Coupe和X90，这让小编很意外，看来奇瑞的脚步真的是非常快，这便是捷途全系车型充分展现了奇瑞的造车工艺以及设计理念，将人性化、智慧化、新能源化、网联化结合为一体的未来汽车，而这一天也不会太远了。
