4月25日，在本届北京车展首日，全新英菲尼迪QX50迎来了国内首秀，并正式开启预售，新车预售价35万起。
全新英菲尼迪QX50的到来，对国内中型豪华车而言绝对是十足的重磅，新车相比现款车型的变化堪称脱胎换骨，因为其不仅在外观内饰上做出了改变，还搭载了全球首款可变压缩比的VC-Turbo发动机，该发动机可实现压缩比在8:1-14:1之间的无级切换，能更好的兼顾动力输出和燃油经济性。
外观方面，新车也有诸多亮眼之处，譬如采用了造型犀利内凹式的车身腰线、不断下降的车顶造型设计，以及“新月”式D柱设计，这些都使它看起来颇具运动感。不仅如此，新车采用了全新设计的大灯组与立体感十足的前脸，极具辨识度。
尺寸方面，新车车身尺寸与海外版车型大体相同，全新国产QX50的车身长宽高分别为4705*1903*1681mm，轴距为2798mm，与现款及海外版本车型基本保持一致，但轴距相较于海外版的减少了2mm。
内饰方面，全新QX50采用了环抱式设计，延续了海外版的设计风格，采用了全新三辐式多功能方形盘，而中控台上两块屏幕的加持让其更具科技感。不仅如此，新车还提供了电子手刹和电子档杆。
动力方面，全新QX50搭载了2.0T的全球首款可变压缩比的VC-Turbo发动机，匹配CVT变速箱，低功版车型最大功率180kW，高功版车型最大功率200kW，峰值扭矩均为380N·m。
在二线豪华品牌全面爆发的当下，英菲尼迪在华表现则并不太尽如人意，当去年大多数豪华品牌都跻身“10万辆俱乐部”之时，东风英菲尼迪仅取得了4.8万辆的成绩，但对于成立不足4年的东风英菲尼迪汽车有限公司而言，它还有更多的路要走。2017年，英菲尼迪取得了16.4%的销量增幅，相比豪华车市场整体18.4%的增幅，也算是跟紧“大潮”。
未来，“黑科技”加身的全新英菲尼迪QX50的到来，也将进一步助力东风英菲尼迪销量的提升。
