众所周知，不管是合资、自主还是豪华品牌市场，SUV都是当下一个极其火热的品类，如奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X1、大众途观等等都赚了个锅满盆满，但也有一些车型混得不尽如人意，比如说英菲尼迪的中型SUV---QX50就是其中一位，从它的数据来看，一年仅销售了7106台，还不到奥迪Q5一个月的销量，算下来在全国一天只卖出了19辆。
作为一款豪华中型SUV，QX50的起售价格仅为34.98万元，对比Q5它们来说可谓着实够实惠，而且后期大幅优惠后，不少地方不到30万就可以拿下裸车，虽然销量不高，但可以说性价比是没问题的。
从它的设计来看，QX50遵循了英菲尼迪家族式的设计，整体的设计流畅、动感，平滑修长的车身线条呈现出英菲尼迪惯有的优雅姿态，同时轿跑式的车身设计为它带来了大气的视觉效果，除了前脸的设计有点不具有时代感外，其余部分个人认为都很不错。
尺寸部分，QX50在同级别里很有优势，它的长宽高为4744*1803*1614mm，轴距为2880mm，车长和轴距相当具有优势，搭配上英菲尼迪特有的超高舒适性的座椅，乘坐感受相当不错。
内饰方面，QX50整体采用的是环抱式的设计，车内运用了大量的皮革和木纹覆盖，豪华感营造的非常到位，中控台配备了内嵌式的大屏，下方为多媒体和空调的控制按键，从布局来讲，不符合当下流行的简洁美。
配置部分，QX50配备了一键启动、无钥匙进入、倒车雷达、自适应巡航、主副驾驶座椅电动调节、自动大灯、大灯清洗以及感应雨刷等装备，综合来说比较主流。
动力部分，QX50全系搭载了2.5L V6发动机，最大马力235匹，最大扭矩253牛米，匹配的是7AT变速箱。虽然在动力上比不上涡轮发动机那么强劲，不过V6发动机的平顺性和声浪绝对是涡轮机无法比拟的，同时全系标配了全时四驱和后驱设定也让它有着绝佳的操控性。
而目前，英菲尼迪发布了新一代的QX50，新车采用了涡轮增压发动机和前置前驱的平台，虽然技术提升了，但乐趣也减少了，从另一角度看，现款的QX50其实是很值得怀念的。
