在自主品牌SUV里面，有两款车的关注度是最高的，一个是哈弗H6一个是吉利博越，H6因为上市早积累的深厚的口碑，而博越则是因为实力突出，在它上市时它的实力是自主品牌SUV里最强的，但长江后浪推前浪，现在在10万的价位里，论实力比博越更强的有许多，中华V7就是其中一款。
中华这几年销量一直不怎么样，所以中华V7是它们重金打造的一款旗舰车型，为的就是要热销，以综合实力来说的话，中华V7其实很不错，它采用的平台是由宝马和麦格纳联合研发的，而且底盘调教和质量管控也是宝马支持的，中华也毫不掩饰，自己就是国产的宝马。
外观上，它采用了中华最新的设计语言，中网为点阵式的设计，内部运用了一个T型镀铬装饰，看起来比较精致。同时整个前脸的轮廓比较饱满，不同的颜色营造出不错的视觉冲击力，大灯组也使用了流行的LED光源。
侧面的造型较为普通，偏向于家用车的风格，车身采用了双腰线的设计，立体饱满，车尾造型也同样如此，尾灯的造型比较新颖，上下灯带点亮后还是比较漂亮的，最重要的是，终于少了宝马的影子了。
内饰方面，它的中控台造型为流行的横贯式设计，很好的拉宽了横向视觉效果，竖直式的中控大屏十分抢眼，同时在下方还保留了实体按键，考虑实用性。不过对于消费者来说，它最吸引人的地方就是配备了“宝马”的鸡腿杆。
另外空间方面，它也是比较突出的，车身长宽高达到了4702/1932/1753mm，轴距为2770mm，远超博越、h6等同级车型，所以内部空间非常宽敞。
配置方面的话，全系标配了全景天窗、全景摄像头、电子手刹、无钥匙进入与启动、中控大屏、自动空调、自动雨刷等等，小编觉得真的很丰富了。
而在动力方面，它搭载的是以前获得了沃德十佳的1.6T发动机，最大马力为204匹，最大扭矩为280牛米，相比标致的1.6T还更高，变速箱匹配的则是宝马X2同款的7速双离合变速箱，另外实测油耗为8.6L，很不错的成绩了。
