提起宝马，我们总会想到操控和运动，后驱加直列六缸加大排量发动机是宝马的标签。虽然现在宝马全系都是涡轮增压发动机，但是操控还是没变，依然是一位运动的少年。不过其实宝马除了坚持造运动车外，偶尔也会玩出一些新的花样，给大家带来一些不一样的车型，今天就给大家介绍一款可以说宝马史上最新奇的车型了。
它就是宝马的i3，对于宝马i3估计很多朋友并不很熟悉，大家更多的还是熟悉那台造型犹如概念车的超跑i8，实际i3和i8是同属于宝马的i部门，也就是新能源部门，下面我就来看看它有哪些新奇的地方。
外观上，i3延续了宝马i8的设计思路，虽然没有i8那么科幻，但看起来也还是比较潮流的，标志性的双肾格栅得以保留，内部蓝色的饰条彰显新能源的身份，尾灯镶嵌的玻璃尾门中很有科技感，总之行走在路上可以说是非常独特，如果不是宝马的标很多人估计都会以为是知豆。
在尺寸上，i3长宽高只有4020/1775/1600mm，轴距为2570mm，但它还采用了四座的设计，不过第二排也基本只能当后备厢用了，另外它配备了19寸的轮胎，看着非常大，但为了省油降低摩擦阻力，它的胎宽只有155，正宗的面条胎，还不如面包车呢，抓地力就更别想了。
很多人说宝马的内饰万年不变，但在i3上就变了，全新的设计完全没有半点宝马家族的影子，简洁的中控台相当有科技感，同时浅色的木纹饰板和灰色的织物再加上艺术感的两幅方向盘，让整个车内看起来有轻奢的宜家氛围。
最新奇的是它的动力，搭载了一台0.7L双缸发动机，最大马力只有38匹，基本可以看作是摩托车发动机，而它的油箱实际还不如摩托车大，只有8L。这完全不是我们印象里的宝马。不过好在它因为是增程式动力，配备了电机，所以百公里加速也能达到8.1秒，一箱油续航里程为246公里。
另外在驱动方式它不再是前置后驱，而是后置后驱。配置上配备了LED大灯、电子手刹、ESP、前后雷达、自动空调等等。而且这款新奇的宝马，售价并不便宜，官方指导价为41.58万，真正考验是不是铁粉了。
