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平民版奔驰G,全时四驱,2.8T大马力,仅30万,为何引来骂声一片

发布日期:2018-08-09 23:17  来源:网络  作者:阿伟   浏览次数:881

不知道大家对于众泰等国产车模仿抄袭的做法,持什么看法呢?小编身边的朋友曾经说我是一个嫉恶如仇的人,可能嫉恶如仇的人多少都有点愤青吧,反正我是有点。所以我对抄袭这件事的态度一直是非常不理性的,每有车企干这事儿,我都想骂脏字。所以对于今天要聊的“国产平民版奔驰G”——北京BJ80这种赤裸裸抄袭的车,我是真的不喜欢它,而且这台车的出现也引来了网友的一片骂声,到底是为何呢?我们下面细细的聊。
如果抛开抄袭这层东西不说,这辆车其实还是不错的。所以这件事其实挺可惜的,本来产品力还行,非要给自己披上一层山寨的阴霾,何必呢。当然,车能造成这个样子,显然是有用意的,有很多人会因为它山寨的外型而直接放弃它,另有一些人正相反,买的就是外型。这些人又分两大类,一类是压根不知道奔驰G级的存在的,就觉得BJ80好看;另一类人清楚的知道这车就是模仿奔驰G级,但不觉得开个山寨车上街有什么丢人的。没准儿他们买完就会把车标和中网都换成奔驰的,想要以假乱真。并且这些人还信奉一个“真理”:我又没钱买奔驰G,买这个车圆梦怎么了?
第一类人,我觉得可以理解。有的人平时完全不关注汽车,买的时候临时去看;可能有的地方信息相对闭塞,人们不知从何渠道可以获知汽车资讯,到了4S店看到这款车,觉得不错,就下了订单。只是,当他们日后发现自己的车原来是山寨的,不知会做何感想。就好比我买了一台小米净化器,后来朋友告诉我它的外形模仿了一个国外的产品,我当时就觉得被骗了。
第二类人,我真是不敢苟同。反正我要是买了这样的车,还开着上街,脸上都会发烫。更可怕的是把没钱买“正版”当作买“盗版”的理由。我经历过这么一件事,有个跟我有经济纠纷的人冲我喊:“你不想想你挣多少钱?我一个月只有xxxx工资,我还得租房子还得养小孩,你让我怎么过?”我当时竟“无言以对”——面对一个把自己没能力挣更多的钱当作筹码去跟你掰扯的人,你说什么道理他能听懂呢?
扯远了,咱们言归正传。还是那句话,我不认可这辆车外形设计的路子,但我还是可以客观的去评价它的其它方面表现。比如它内饰的设计原创度就高了很多,看上去也比较简洁大气,用料、做工在中国品牌里能算是中上水平。
这辆车开起来也挺好的,当然操控肯定是比不上那些承载式车身的城市SUV,不过转向的手感并不那么粗糙,底盘舒适度也不错,开着感觉确实是“这个时代的产品”。通俗点儿说就是,给人感觉是一辆好车。城市中驾驶,它最大的缺点在于动力总成匹配没那么成熟,急加速时有时候会出现比较明显的动力中断,体验不太好,需要在程序上优化一下。
这是一辆硬派越野车,越野性能自然也挺重要的。它的底子挺好的,车身通过角度很大,四周围也没有什么特别突出的零件,在越野的时候单独剐蹭到某个底盘部件的几率不大。有的车侧边的踏板、排气或者拖车钩什么的容易变成通过性的短板,BJ80就没这问题。
可惜作为硬派越野车,它的前后桥都是开放式差速器,轮间限滑只能靠电子系统。它的电子系统又没那么好用,实地越野时不是很顺手。具体表现是,电子系统限滑时作用力不均匀,有附着力的车轮获得的动力是间歇性的,不是持续的,这样在一些坡道上可能会出现车身前后晃动的情况,如果轮胎抓不住,车就会滑动,降低脱困几率、增加危险。下面这个是越野测试视频,可以全面反映BJ80的越野能力。

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