作为四大汽车集团之一，东风似乎在自主品牌领域并没有太多的建设，当然它的品牌并不少，但是真正卖得好的车型却不多。不能说东风没有好车，只是离爆款总是差那么一点点。比如说风神旗下的AX7，三大件上面都是非常不错的，有点底子，但是或许是设计太过于中规中矩，销量基本都在5000以下，当然，东风是不服的，旗下的风神AX7在近日就推出了全新一代，回炉重造后，一款脱胎换骨的全新AX7呈现了出来。这次，真的有机会成为爆款。
外观上，东风AX-7相比较上一代颜值要高了不是一星半点。时尚、动感、主流元素等设计特色十分完美的在这款车上呈现出来。前脸非常新颖，进气格栅造型独特，原创度很高。精致的镀铬包边和熏黑连环中网时尚动感，前大灯修长犀利，灯组内部用半回型镀铬进行了镶嵌，LED的日间行车灯看起来深邃而犀利。
车身侧面线条流畅优雅，车顶采用了悬浮式设计，黑白双色衔接让车身动感十足，大气之中散发着灵动活泼。比较抢眼的是从A柱延伸到D柱的车窗顶端用一条晶亮的镀铬饰条贯穿，非常养眼。车尾部饱满分层清晰，尾灯区和后保险杠区采用了黑色设计，与其他部分的白色漆面呈现很强的对比色。尾灯没有逃脱贯穿式主流迎合，但以纤细的分段式手法营造出简洁美。
内饰方面，中控台采用了完全不对称设计，视觉上稍稍有些不适应，但个性化风格比较强。锐利的飞梭式空调出风格栅造型很醒目，而其下端集成的大尺寸液晶屏区科技感爆棚。液晶屏除了触摸键，还人性化的配备了物理按键，科技与实用并存。锤头挡把也很有创意，而且精致亮眼，很有档次感。方向盘采用了平底设计，但大尺寸液晶仪表屏也科技感十足，非常清晰。
车身尺寸方面，全新AX7的三围分别为4645/1880/1690mm，轴距为2715mm，车身相比现款短了些，但车宽增加了30mm，轴距也有所增加，空间整体表现会更加出色，座椅的填充很饱满，乘坐舒适感很不错。在配置上面，全景天窗、智能钥匙都为标配。另外，最新的智能人工系统也将出现，带有语音控制功能。
在动力方面，全新AX7搭载了由宝马和PSA共同研发1.6T涡轮增压发动机。该发动机最大功率167PS，峰值扭矩245Nm，传动匹配爱信的6AT变速箱。鉴于现款的动力表现，这款发动机的性能非常可靠，而爱信变速箱更是久经考验的“可靠专家”。
新一代AX7的外形与内饰的改变上面确实是彻头彻尾的，而这种变化也更加贴合当下消费者的审美，从这点上来说，AX7已经成功了，即便是跟一线的H6､博越、RX5､GS4等相比也不差毫分。在核心部件上面，AX7一向具有不错的优势，三大件相对于同级车型来说更可靠，源自于CRV的底盘技术也是一大亮点。当然，最关键的还是在于价位，有相关渠道消息透露，新AX7的起售价有望12.98万起，你们觉得能火吗？
