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静 三缸发动机表现温顺

发布日期:2015-12-09 16:45  来源:综合报道  作者:七羽   浏览次数:3864

东风雪铁龙对C4世嘉给予了厚望,本报记者日前在风景秀美的杭州千岛湖环岛公路上进行了深度试驾。消费者对C4世嘉的1.2T车型最关注,此次就重点试驾了这款车。
目前不少车型的小排量发动机都采用了三缸设计,东风雪铁龙也不例外,1.2T发动机就采用了三缸。不少人都觉得,三缸发动机肯定会抖动得厉害,噪音也大一些。那么,C4世嘉1.2T车型的抖动会不会也很明显呢?

一键启动点火后,手握方向盘,几乎感觉不到震动。深踩油门到3000转,发动机的运转依然很平稳。松开油门后,车内人员甚至以为车辆已经熄火了,因为车内静音效果也很出色。这款发动机的最大扭矩高达230Nm,甚至超越了市面上的多数2.0自然吸气发动机。涡轮能在1000转就介入,所以起步加速很顺畅。在普通模式下深踩油门,也能带来一定的推背感。而在运动模式下,发动机在3000多转换挡,加速更加迅猛。并且这款车的调校还偏舒适。 

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