比亚迪唐
据海外车迷“二刀吐壕”爆料，朋友圈被一台停在克莱斯特奥本山总部停车场的比亚迪唐给刷屏了，通过询问，这台车疑似是克莱斯勒旗下jeep将唐“海淘”至美国做“借鉴”，新车型为2018款吉普自由光。
其实，全世界所有车企都会购买优秀竞争对手产品做对标，或为学习借鉴，或为直接抄袭山寨，是行业内最正常不过的现象。然而，当看着我们中国制造的比亚迪被美国人买过去做“逆向”时，是不是有一分小骄傲呢？
2003年，比亚迪收购陕西秦川汽车厂，开始进军汽车领域。短短14年间，比亚迪从最早期的“逆向研发”F3外壳到如今“对外输入”唐技术。今年5月，比亚迪汽车新能源销量强势回归，以8684台的月销量，雄踞国内新能源车企销售排行榜之首。比亚迪太阳能电站、储能电站、电动车和轨道交通四大梦想，不得不让国内部分仍然靠抄袭外形为生，以及表面原创光鲜亮丽，实则毫无技术研发的车企汗颜。
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