昨天，北京新能源汽车产业协会公布了最新一批申报北京市备案材料齐全的企业及产品信息，扫一眼，居然没有比亚迪宋，不知道北京有多少小伙伴要失望，很多媒体也是非常担忧的分析原因，着实把众媒体老师吓了一跳。殊不知是开了个玩笑，今天上午又补充了一批，比亚迪宋EV也在其中。完整名单如下：
在公布的名单中，上汽集团的车型通用名称为荣威eRX5，但是众所周知北京地区是不补贴插电式混动车型，已经证实是前不久刚上市的纯电动版荣威ERX5，补贴后售价19.88-22.38万元，综合续航320km。
荣威ERX5的死对头比亚迪宋EV也在名单中，补贴后售价19.99-20.99万元，综合续航300km。
插电式混动车型荣威eRX5和比亚迪宋DM的激烈的竞争已经展开，纯电动版本的竞争也将开始，到底鹿死谁手，暗中观察吧。
北京现代的新伊兰特EV也出现在了名单中，但是由于萨德事件的影响，韩系车型的销量大幅下滑，新伊兰特EV恐怕也难逃卖不掉的命运。
北汽的EX260和EU260是老朋友了，曾经销量不错，近期收到新车型的挤压，销量渐渐下滑。北汽还推出了EU系列的长续航款，EU300和EU400，由于EU400的存在，EU300只能主打出租车市场。EU400补贴后15.89万，综合续航360km，在同级别中的续航优势还是比较明显的，将会与现在的纯电动A级车销量王吉利帝豪EV刚正面，消费者究竟会如何选择，电动君也拭目以待。
还有一款值得关注的车型，奇瑞eQ1（小蚂蚁），补贴后只要4.98万元起，综合续航180km。这车小巧灵活，外观时尚，有望成为短途代步，占号新利器。
华泰的两款车型不是电动君看不起它们，华泰的燃油车存在感太低了，不是什么车企造个有补贴的新能源车都会有人买的。至于特斯拉Model X 100D，车是好车，但是这价格决定了它只能是有钱人想尝鲜的选择。
