车网中国 综合新闻 16日，首辆12米长的纯电动客车K9在广州从化正式出厂。据悉，该新型公交车具有高度调节和侧跪功能，配套一级踏步低地板结构，可更方便乘客上下车。今年广州市已向位于从化明珠工业园的广汽比亚迪生产商下了400辆的订单。这标志着广州市公共交通电动化已进入快车道。
据介绍，昨日下线的纯电动公交车K9，整车搭载动力强劲的轮边驱动电机和全球技术领先的铁电池，城市综合工况下续航里程达250公里。而车上的电控空气悬架系统可实现车辆高度调节及侧跪功能，人性化设计的一级踏步低地板结构，可使乘客上下车更方便。
“该车型已在全球大规模成功推广运行，其技术性能、安全可靠性、营运能力等都得到各界的好评。电控空气悬架系统的技术更是从美国引进的。”项目负责人介绍。此外，车上还配有智能钥匙系统、一键启动等智能化装置。去年，该车型已在广州583号公交线路成功完成试运行，具备在广州规模化推广运行的条件。
据悉，去年4月，“广汽比亚迪新能源客车总部、出口基地和研发中心”项目落户从化明珠工业园。规划总投资为30亿元人民币。项目主要发展新能源汽车及相关技术，开发及生产纯电动客车、混合动力客车等。目前，广汽比亚迪已成功获得广州市2015年400辆纯电动公交客车的订单。
广州一家公交企业的相关负责人表示，现在他们公司新能源公交车占5成左右，含插电式、用电池的、LNG三种。“其中，用电池的不会成为趋势了，而最环保的当数插电式的，但目前还是广州的充电桩设置不太跟得上，所以企业接下来的发展力度如何也要根据基础设施的建设情况来看”，这位相关负责人表示。
