在国务院大力支持、国内充电技术研究的前提下，2017年新能源技术发展取得了空前进展，各地方政府积极响应，研究出台了相应的政策。
武汉市政府出台新能源汽车实施方案，强调到2020年推广1.8万辆新能源汽车。
五台山市出台《电动汽车充电基础设施研究方案》，年内补贴建设汽车充电基础设施146个。
多部委联合于今年9月拟出台《四轮低速电动车技术条件》相关标准草案，规范国内新能源市场技术标准。
泰州市政府规定，各类新能源汽车购置补贴标准达到了30%，将消费者利益放在首位，的确是项民生福利政策。
南京从推广角度出发的新能源汽车相关推广方案，给予市场一定程度上的政策优惠。
新能源客车方面，工信部新增1526款客车推荐车型。
魔都上海也积极挑选多款车型进入备案阶段。
镇江以推广新能源汽车作为先期的主要目的，明确了电动汽车新车购置政策补贴高达40%，。
安徽省能源局宣称，按照目前的政策规划，三年内将能满足20万充电需求，建设新能源基础设施。
不夸张的讲，重庆市政府的政策最民生，2017~2020年间主城区免收电动汽车路桥费。
值得一提的是，国内独角兽企业“滴滴”也表示，未来5年内将新增100万台电动汽车。
日前，众多资本也开始新能源领域倾斜，商业大佬的观点也倾向于，我国汽车市场将会全面新能源化，总觉得新领域的独角兽将诞生了。
这几年，移动互联网一直是投资领域的宠儿，不知道新能源汽车行业能否夺下这第一把交椅，成为新一届宠儿呢，让我们拭目以待。对于车主来说，最重要的不过是实在的优惠了。
这样子的新能源汽车，你会买单吗？
