电动机在驾驶的时候有天生的优势，电动机的扭力很大，甚至会比传统的燃油机扭力更大。输出功率非常的恒定，踩下加速踏板时候，电动机就可以输出最大的功率。不像传统的燃油汽车，要等到转速上来才会觉得有劲。当然这也和厂家的调校有着很大的关系。但是速度快起来了，电动机消耗的能源会很大，动力的优势就没那么明显了。
现在纯电动车技术已经趋于成熟，很多车企都是在燃油车的基础上开发，除了电池和电动机外，其他维修保养都是一样的。目前不少品牌的车型都对自己的电池有承诺，以此来推断，和燃油车的寿命区别不大。只要有地方充电，电动车目前很可取。
而油电混动目前更为合适，电动机谁也说不好会碰见没电的时候，油电混动车型可以利用发动机给电池充电，刚好可以解决这个难题。低速驾驶的时候阻力主要源自于车重和轮胎的摩擦力，采用电机驱动较为合适，而到了高速，重量会变成惯性，用燃油更为经济。这样的组合甚至能比纯电消耗的能源更小。
以目前的形式来看，电动车可以选择，但必须在充电设施较多的地方，而油电混动更为合适。
