三电一控指的就是电池包、电动机、充电机及整车控制器。
电池包：主要由电池单体组及电池控制器组成，电池单体串联排列组成一个高压电池，作为电动机驱动的动力来源，这也是电动车最值钱的部分；电池控制器负责控制管理电池包的电压、电流输出、高压保护切断等功能，是电池包正常运行的大脑所在。
电池包
电动机：作为车辆前进的执行机构，目前市面上用的较多的是交流电动机，成本低廉切可靠，整车上电启动后，电池包输出高压给到电动机控制器，电机控制器把直流电转为交流电输入到电机运转，电动机高转速输出（一般都是4,5千转以上）到减速器传动机构，从而带动车轮运转。
充电机：作用就是给电池包充电，当汽车没电后用车载充电枪连接充电桩或者家用插头即可给电池包供电，充电机一般指的是慢充，220伏交流电及10安左右输入，通过充电机转换成所需要的直流电输出到到电池包。目前国家也在大力推广快充，目前快充基本可以做到充电30分钟，电量就可以达到70%左右。极大的方便了大家的出行。
纯电动概念车
整车控制器：作为整车车辆安全、正常运行的中央处理器，控制整车各个电气系统合理运行，这也是汽车厂的核心关键技术，汽车生产厂没有该控制器的控制策略是没有资质生产电动汽车的。最直观的体现就是仪表盘上的各种各样的信息都是整车控制器提供给仪表进行显示的。
总结：三电一控在纯电动汽车扮演着重要的角色，4者之间组成了汽车的能源输入、能源传递、驱动、控制系统，使得汽车更环保，节约能源，舒适性更好。如果充电能够更方便、电池包的价格能降低一些，未来将很快像传统车一样进入寻常百姓家。
