北京时间11月17日，当大家的视野被广州车展刷屏时，这位改变世界的钢铁侠在位于洛杉矶霍桑机场的SpaceX总部旁举行了一场堪称卡车革新的发布会。
此次发布会的主角特斯拉Semi卡车也正式与大家见面，马斯克在发布会前曾透漏过，这是一台性能怪兽，你甚至可以把它当作跑车开……（哇哦）Semi在空载状态下，0-96km/h加速时间为5秒，负荷8万镑（约36吨）时，0-96km/h加速时间仅为20秒，这样的加速能力是传统柴油卡车遥不可及的，甚至可以让一众性能车后背发凉。而且视野相当开阔。
看完国外的再来看看国内的，毕竟发展本国企业才是重点啊。
尽管我国卡车电动化起步晚于国外，但是近年来的发展却相当快，市场认可度也相当高。据统计，2016年我国新能源卡车成为卡车市场增长最为迅猛的细分市场，全年销量达到3.25万辆，较2015年的8404辆，同比增长282%。
以往我喜欢说比亚迪汽车哪里好，今儿说说大运汽车吧。是不是一提到大运汽车，我们脑海里只有大运摩托，大运电动车呢？
其实大运发展的很好，大运汽车产品布局有纯电动物流车、专用车、牵引车 、微型面包车、客车等产品。卡车系列有E1、E3、E8系列；客车系列有EK1、EK3、EK6、EK8等系列产品，满足覆盖市内配货、城市周边短途配货、码头运输、固线运输、快递配送、城际配送、短途客运、城市公交等方面需求。
卡车电动化，前景肯定是不错的，但是问题也不少。就续航里程来说需要重大突破，随着里程的延长，电池组的增加车身重量也增加了这又是一问题；另外就中国路况来说，相信老司机都不想提了吧。不过现在国家在建设新农村，路肯定是要修好的。
发展前行的道路上，面临着艰苦困难，需要时间改变；科技知识的突破，需要时间积累；我们也需要时间去把他创造出来。
