两轮电动汽车的核心技术是用机械陀螺仪控制车辆平衡，通俗来讲是将航空航天领域的姿态控制技术，也是手机上的陀螺仪技术运用在汽车上，只用前后仅两个轮子就能让汽车在高速行驶保持平衡，一旦系统发现汽车车身有倾斜，会自动使它校正。
外观上，推背概念车线条饱满流畅，极具设计感。凌云两轮电动汽车的长宽高为4360*1390*1220mm，轴距为2950mm，配备前后双人座椅，体积仅为传统四轮汽车的二分之一。虽然是两轮电动汽车，但推背迷你概念车驾驶方式与四轮汽车无异，符合传统驾驶习惯。
推背概念车首创搭载智能整车平衡系统，无论动静，车身随时随地平衡稳定，并能满足各种汽车安全评估要求，全方位保护驾乘人员安全。
除此以外，推背概念车还能实现四轮汽车无法想象的功能：0半径掉头、90度转向、横向行驶。熙攘的车流中，凌云的“超能力”能让驾乘者畅行无忧、迅速摆脱堵车带来的无限烦恼。
作为“绝代双车”的另一成员，以及推背概念车的单座版，推背迷你概念车依然保持着灵动优雅的造型设计：流线型外观，以及独有掀背式剪刀门，如同太空舱一般。
与传统汽车的鸥翼门相比，推背迷你概念车掀背式剪刀门不仅时尚酷炫，而且实用性很强。剪刀门开启时向上升起，几乎不占用任何侧方空间，驾驶者进出更加方便，不用担心头部磕碰到车顶。
与推背概念车不同的是，推背迷你概念车长宽高为2854*860*1315mm，轴距为2229mm，配备单人座椅，体积仅为传统四轮汽车的三分之一。
推背迷你概念车同样搭载插片式锂电池组，百公里耗电量小于3kWh，续航里程超过100km，最高时速可达到100km/h。采用铝合金车架和碳纤维车身，整车整备质量仅为220kg。
随着上掀式车门缓缓打开，驾驶者从容地走出驾驶舱，仿佛一下从未来穿越到现实。这不是科幻电影里面的经典镜头，而是发生在推背概念车身上的真实场景。
凌云两轮电动汽车一经面世就彻底颠覆了人们对于汽车产品的传统认知。凭借着酷炫的外观，与传统汽车无异的操控方式，以及极致小型、轻量和环保的特点，迅速成为汽车领域的目光焦点。
从业界独创的两轮电动汽车模式，到如今推背概念车与推背迷你概念车的“绝代双车”组合……凌云智能还将在未来引进更多移动互联技术，不断颠覆人们的传统认知，朝着“改变传统汽车认知、引领汽车行业变革”的愿景而执着前行。
