腾势500
续航里程：451公里
售价：36.98-43.28万元
昨天，腾势500正式上市了，相比现款腾势400，新车针对外观和内饰进行了局部优化，同时续航里程提升至451公里，售价达到了36.98-43.28万元。腾势汽车自创立以来，一直都致力于高端纯电动汽车的开发，推出的产品在续航里程和品质上表现都很不错，但是销量惨不忍睹。主要是因为它售价过高，致使产品的性价比大幅降低。
编辑点评：腾势500是目前30万元以内续航里程最长的纯电动汽车，产品力还是非常强的，不过中国人现在对这个品牌还不是很认可，参考腾势之前的产品表现，这款新车恐怕也逃不过夭折的命运!
大众 e-Goif
续航里程：255公里
售价：26.8万元
纯电动汽车已经成了大势所趋，大众作为全球最具实力的车企，也已经在中国做好了全面的电动汽车计划，这其中，e-Goif便是一款重量级车型。e-Golf的外观与普通高尔夫类似，区别在于覆盖式格栅、设计独特的LED大灯和专属的车轮。这款车目前还没有实现国产，售价为26.8万元，并且不能享受补贴，而它的续航里程仅有255公里，在中国这样的路况下行驶，续航里程可能还会缩短。
编辑点评：综合来看，e-Goif这台车的性价比和主流的纯电动汽车相比还是有不小的差距，255公里的续航里程也是非常鸡肋，而且它是一台原装进口车，后期的养护成本(配件价格)也会更高，不建议购买!
江淮 iEV7S
续航里程：280公里
售价：20.71万元
iEV7S是江淮目前售价最高的一款纯电动汽车，其定位一台小型SUV，整车颜色搭配很年轻，采用智慧蓝 高雅白经典搭配，蜂巢式前格栅帅气动感，一体式的封闭前脸营造出科技感。猛的一看这款小车还是非常讨喜的，但是它的售价却达到了20.71万元，顿时让人感觉有些不开心，即使是加上补贴也要十几万元，难道是梁静茹给它的勇气吗?不过江淮好像并不愁卖，其已经和多家共享汽车公司达成合作，未来将会有更多的iEV7S纯电动共享汽车出现在大街小巷。
编辑点评：想要了解江淮iEV7S究竟适不适合你其实很简单，第一步看你兜里的钱够不够，第二步去街上开共享汽车，这样的试驾体验远比去4S店要实际的多!
众泰 E200
续航里程：165公里
售价：18.18-18.58万元
众泰E200是一台微型车，车身尺寸仅为2735/1600/1630mm，基本可以看做是一台可以挂牌上路的老年代步车。旋钮式换挡、10英寸中控大屏、液晶仪表盘等配置让它看起来别具一格，不过超过18万元的售价多少有些让人大跌眼镜，这样一款“老年代步车”你会选择为它买单吗?
编辑点评：一直沉迷于山寨的众泰近些年开始在新能源汽车领域不断发力，不过推出的产品......这款E200只能当做一辆日常代步车，如果家里有一辆车并且不差钱的话可以考虑入手。不过个人认为不如买一台飞度，剩下的钱用来加油不好吗?
