奔驰EQC终于亮相，虽然纯电动紧凑SUV这个细分市场还处在早期阶段，但却为各汽车厂家预示了以后的发展方向。奔驰EQC的竞争对手是已经上市的捷豹I-PACE，以及即将推出的奥迪e-tron和宝马iX3，后两者都会在两年内或更短的时间内上市。
特斯拉Model X虽然是一辆更大的车，而且严格意义来说，和以上4辆车并不属于同一个范畴，但随着传统汽车厂商相继推出竞品，把特斯拉Model X加入比较是非常有价值的。毕竟，他们同样售价高昂，具有相当强劲的性能，并且属于豪华实用SUV范畴。
势均力敌的电池参数
下面我们对其简单进行对比，展现这几辆车的所有数据，奥迪e-tron的数据来源于官方声明或从德国汽车厂商的高层透露。表格中没有加入宝马iX3，因为它目前没有太多可用的数据。
凭借相差不多的功率、性能和范围，大多数潜在的电动SUV/跨界车买家来说都是一个既甜蜜又烦恼的选择。
这4款纯电动SUV都配备双电机，而且彼此之间的电池参数差异并不大。值得注意的是，奥迪的续航里程采用最新的WLTP测试标准，如果用国内时下的NEDC标准的话，续航里程很可能超500km。
当然如果你有钱买特斯拉Model X P100D的话，那这辆车的各种性能会秒杀其他车型，所以这里只用特斯拉Model X 75D作为对比。
特斯拉一家独大
车身尺寸方面，无疑特斯拉Model X是体型最为庞大的，这是为什么它敢做7座版本的原因。特斯拉庞大的Supercharger网络和先进的Autopilot辅助驾驶系统，让其他竞争对手很难望其项背，虽然也许它胖胖的外形并不符合大部分人的喜好。
不过，马上豪华纯电动车马上会有很多其他功能强大的选择。在电动汽车的世界里，有选择总是受欢迎的。
平分秋色
在动力参数方面，4款车可以说是平分秋色，奔驰EQC在最大功率数据上占据优势，奥迪e-tron有不错的最大扭矩，捷豹I-PACE无愧它的赛车基因，百公里加速仅4.5秒，而特斯拉Model X 75D则在最高时速上占据最优。
不久之后，这3款更强大且范围更广的纯电动SUV就会把Model X从宝座上拉下来，显然，德国人的猛攻正在酝酿之中，如果“德系豪华三巨头”即将推出的车型真的将纯电动SUV市场完全改变，我们也完全不会感到惊讶，而且这件事必然会发生，唯一的问题是——他们到底什么时候上市？
