2018广州车展开幕在即，电动小侦探提前一步探馆，我们拍到了起亚KX3 EV，外观和燃油版起亚KX3相近，悬挂却大不相同。
■ 关于起亚KX3 EV
外观方面，起亚KX3 EV与现款燃油版起亚KX3基本一致，仅在前格栅、轮毂更细节做出调整。
尺寸方面，新车长宽高分别为4290/1780/1635毫米（加装行李架高为1650毫米），轴距2590毫米。相比现款燃油版车型，车身长度增加了20毫米，同时高度增加了5毫米。
内饰方面，KX3 EV的内饰沿用了燃油版的设计风格，在细节上做了修改。增加了"B键'（动能回收模式调节）。
动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，最大功率为81千瓦，极速可达150公里/时。动力电池采用三元锂电池，电池容量为45.2千瓦时，综合续航为300公里左右。
轮毂方面，采用五幅轮毂，类似旋风式造型，显得颇为动感。轮胎采用韩系主流轮胎——耐克森的CP672，主要强调舒适静音，尺寸为215/60 R17。
后悬挂方面，起亚KX3 EV和燃油版不同的是，采用了独立悬挂，燃油版用的是扭力梁非独立悬挂，这一点起亚还是相当实在的。
▲趴在地上拍了后悬挂，发现新不同
售价方面,此次共推出一款车型。补贴前官方指导价为23.98万元，补贴后全国统一售价为14.73万元。
