总统座驾比迈腾有牌面，5米长配高端氛围灯，不足17万奈何卖不动
说道总统座驾，大家最先想起的或许就是凯迪拉克、林肯，作为美国总统都乘坐的汽车品牌，凯迪拉克、林肯也成为了许多消费者追求的品牌。当然，所谓的“总统座驾”只不过是一个符号和标签，但想想看，“总统都做的车唉！品质品控一定会非常棒”，这样的想法确实会影响消费者的选择。不过实际上，所谓的“总统座驾”在国内并不吃香，在国内，要么像国产品牌一样带给消费者性价比，要么像大众、两田一样带给消费者品质、舒适、经济性，要么像BBA那样带来面子、奢华，总统座驾，对于务实的国人来说确实是华而不实。
雪铁龙C6也曾经是“总统座驾”，不过，抛开华而不实的“噱头”，这款配置碾压同级别迈腾、帕萨特，配备天然纹理实木装饰、全舱进口的NAPPA头层牛皮、大尺寸可开启全景天窗、带负离子发生器的四区独立自动空调系统等越级配置的B+级轿车，销量却十分惨淡。许多人说这款车的价格较高，不得不说，18.99-27.99万确实比雅阁、凯美瑞贵，但仍比迈腾、帕萨特便宜，而且现在这款车现在官降2.70万，实际售价仅16万起。可是，即便拿出这么大的诚意，C6的市场表现仍旧不见反弹，这款车在9月份仅卖出84台，1-9月份累计销量才0.36万台，让人感到十分惋惜。
雪铁龙C6的长宽高分别为4980mm、1858mm、1475mm，轴距长度为2900mm，空间表现基本上摸到了C级轿车的门槛，实际空间表现完胜迈腾、帕萨特。毕竟是一台接近5米长的轿车，从外观上看十分的大气，尤其是侧面造型，车顶弧线倾泻非常的流畅，后部车顶高高隆起使得空间更加宽敞、自如。侧面线条比较凌厉，微微翘起的鸭翼尾翼和245/45 R18规格的旋涡式铝合金轮拱，相对增加了整车的运动气息。前脸设计温文尔雅、气度不凡，分体式的前脸配合贯穿式的上下进气口，镀铬横幅条中网和雪铁龙LOGO融为一体，加上两侧点阵式LED大灯，展现出十分个性、张扬的一面。尾部造型延续了前脸时尚、简约的风格，尾灯通过镀铬条相连，加上单边双排气筒，整个尾部浑然一体很有质感。
坐进这款车内，小牛皮包裹的座椅包裹性很强，门内侧扶手、中央扶手、中控面板、方向盘等位置均采用真皮包裹，确保手能轻易摸得到的地方都是软的。前排中控的布局采用传统T型对称式设计，四四方方的造型在纯黑色内饰颜色的映衬下，显得非常的沉稳大气。此外，大尺寸液晶多媒体屏配合液晶仪表盘、高大上的换挡杆，又为内饰空间增添了许多的科技因子。雪铁龙C6在配置上的表现比较厚道，像是发动机启停、胎压监测、自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、360度全景摄像等实用性配置均有配备。
法系车的底盘调教很有特点，操控完胜同级别的大众，得益于对前麦弗逊后多连杆式独立悬挂的优秀调校，车子在弯道的时候对震动的过滤非常的惊艳，给消费者带来极为舒适的驾乘体验。在动力上，C6搭载了1.6T和1.8T涡轮增压发动机，其最大功率分别为167和203马力，峰值扭矩为245和280牛米，传动上与之匹配的为6挡手自一体变速箱。总体来说，雪铁龙C6在设计另类的法系车中还是比较中规中矩，不管是外形颜值、内饰做工布局、动力配置均比迈腾抢眼，销量如此扑街，让人感到惋惜。买迈腾后悔了，高速过弯比奔驰还稳，5米长卖16万，奈何无人识货。
