早上起来简单看了一下2018年国内汽车销量报表，原来，轩逸已经不知不觉中超过了朗逸，在18年全年大卖475696台，在11月、12月连续两个月销量5万+，这让许多人感到比较困惑，轩逸的配置在合资A级轿车中是出了名的简陋，外形颜值也谈不上多么惊艳，但为什么销量如此火爆呢？
想要知道一款车为什么卖的这么好，我们首先要了解一下，买这款车的消费者们的需求是什么，国内消费者不是人傻钱多，10万级轿车的消费人群大多是普通的工薪阶层，平常过日子都得精打细算，更何况是一台车。因此，轩逸能够在汽车市场持续低迷的2018年创造销量神话，必然有其独到之处，而作为一个轩逸老车主，就和大家聊一聊轩逸的优势：
日产简配王，为何一年狂卖50万台，老车主有话说。
其一，轩逸和朗逸两款车都是新老同售，轩逸虽然在12月份几乎卖出了6万台，但这其中有多少是轩逸经典的销量？相对而言，新朗逸的落地价格都13万了，而经典款的起步价格不足7万，简单来说，就是因为价格低廉，7万的价格基本上和吉利帝豪、长安逸动处于同一价格水平，同样的价格，消费者当然更乐意选择合资。
其二，空间实用性和舒适性，作为一款家用买菜车来说，轩逸将这一理念发挥的淋漓尽致，外观、内饰一眼看上去没什么亮点，但整体是越看越耐看。2700mm的轴距提供了十分宽敞的空间，尤其是后排体验，1米8的身高坐进去轻松翘起二郎腿，真皮座椅的设计符合人体工力学，坐上去不管是柔软度和包裹性均十分抢眼，不输家里的大沙发，后排水杯架、大量小巧但实用的储物格、510L容积的后备箱均立足于实用。
其三，质量和耐用性，不得不说，日系车在质量、品质上的把控值得每一个车企去学习，轩逸对标其他车型的隐形优势就是可靠性和稳定性，这也使得它在国内市场形成了良好的口碑、不错的市场保值率。轩逸的1.6L和1.8L自吸发动机都是老技术，发动机线性输出平顺安静，真正的20年开不坏，油耗也比较节省，百公里耗油6L，折合人民币一公里3毛。才5挡手动和CVT变速箱相比双离合来说更适合居家，毕竟，如今大家基本上都是生活在城市中，相对而言，日产的变速箱更加省心耐用。
当然，轩逸也有自身的缺点，经典版车型不用多说，虽然配置简陋但毕竟价格便宜，但全新轩逸12万的起步价格，ESP最高配车型采用，胎压监测、定速巡航、LED灯、空气净化等常规的配置也没有，关键后悬挂还是扭力梁式非独立悬架，过大的减速带确实震动很强。中控上的材料是一大硬伤，除了座椅基本上能省则省，可以说是同级别车型中配置最简陋的车型。
最成功的合资车！轴距2700mm带大沙发，不足7万，一年狂卖50万台。总体来说，轩逸的核心竞争力十分明确，那就是空间大、舒适感强、省心耐用、省油、价格便宜，外观颜值看上去虽然不如思域惊艳，但也是属于那种越看越耐看的类型。对于居家买菜、接送孩子上学、上下班通勤来说是一个绝佳的选择，大家觉得呢？
