在硬派越野界，本身明星车型就并不多，且在除极限越野领域，日系基本占据着统治地位，因为对于它们的目标用户来说，日系采用更加成熟稳定的自吸动力组合，以及本身在稳定性方面的造诣，加上舒适性和空间利用率的加成让日系硬派越野很受欢迎，像丰田普拉多、日产途乐等等都是例子。然而在20万上下的区间，日系却并没有太多产品布局，不过就在最近，即将面世的日产途达就是为了满足这一市场需求来的。
新车将基于纳瓦拉相同平台打造，采用非承载式车身结构，动力搭载一台2.5L自然吸气发动机，并将会于2018年4月在国内正式亮相。值得一提的是，日产Terra先期将仅面向中国和部分亚洲市场销售。上市后会在郑州日产以及东风日产的经销商进行销售。目前途达已经开启了预售，预售价格区间为17-25万。接下来我们就去看看这款车！
外观方面，新车采用了与纳瓦拉相同的平台打造，因此前脸采用了与纳瓦拉相同的硬朗设计风格，前格栅的大尺寸U型镀铬饰条为最新的V-Motion设计语言。保险杠造型棱角分明，银色饰条搭配内凹式雾灯富有立体感。侧面采用多组线条勾勒，使车身更具肌肉感。搭配18英寸全新铝合金轮毂及LED前大灯，尽显硬派型格。
新车的长宽高分别为4882/1850/1835mm，轴距为2850mm，采用5座布局。比奇骏足足长了144mm，相比于同级别的汉兰达还要长60mm。未来上市后将与三菱帕杰罗·劲畅、福特撼路者等处于同一细分市场。
日产途达内饰基本延续了郑州日产纳瓦拉的布局设计，配备嵌入式多媒体中控屏幕以及一键启动等配置，整体风格倾向实用。新车中控区域造型简洁，中间配备大尺寸彩色显示屏，空调出风口位于屏幕上方;底部为空调控制面板，按键式操作十分便捷。
动力方面为与纳瓦拉同款的2.5L QR25自然吸气发动机，最大功率135kW，全系为四驱车型，变速箱预计同纳瓦拉一致为6MT/7AT变速箱。此外，新车还将搭载分时四驱系统，结合非承载式车身，将提供不俗的越野能力。
编辑点评：作为帕拉丁的继任者，这款车型一直饱受关注。新车型的命名，或预示着新车将要很快正式亮相。而与纳瓦拉相同的平台使这款车越野性能非常值得期待，上市之后又将为越野爱好者提供一个非常好的选择。
单纯从产品力来看，途达的未来并不是太艰难，2.5L+7AT的动力单元，和普拉多同级别的尺寸，价格只有20万区间，带大梁，这些都是它的产品特点。而且在硬派越野中，可以说 日系占统治地位，像丰田普拉多、日产途乐等等 。不过价格都很高，在20万上下的区间，确实空白，这次日产途达算是填补了这一市场！相信新车上市会有着不错的成绩。
