3月28日,BEIJING汽车发布“鹏翼计划”, 推出汽车领域首个全场景使用权交易平台;新浪汽车从轻享出行获悉,作为汽车出行生态链合作伙伴,轻享出行积极参与鹏翼计划,探索汽车新零售,深耕使用权交易市场。
推动轻享2.0战略落地
随着青年一代的消费理念逐渐从一次性占有向全周期共享转变,出行领域的消费模式也从所有权交易向使用权交易逐渐转变。为解决出行行业供给侧能力不足、运营客户融资难、成本高等问题,提升客户体验,轻享出行于2018年底启动业务升级,对使用权交易服务进行探索。经过2年多的持续研究与实践,轻享出行通过“自己做”和“帮别人做”两大模式,实现了轻享2.0战略落地。
使用权交易初见成效
1.0“自己做”模式下,轻享出行深耕B2B对公出行和B2C对私出行市场,开展以新能源汽车租赁和租售服务为主的使用权交易服务。在B2B对公出行领域,为网约车运营平台、政企用车、租赁公司、新能源物流以及分时租赁运营平台提供车辆资源,实现轻资产运营,降低成本。在B2C对私出行领域,为有驾照无车人群提供车辆租赁和租售服务,实现租车比买车更自由、便捷,让用户买的简单、用的简单、换的简单。截止2019年底,轻享已完成全国20个城市的运营布局,车辆规模超过15000台,取得超过2000张网约车运营证。
助力经销商从4S向6S模式转型升级
2.0“帮别人做”模式下,轻享出行推出系统加盟服务,为经销商提供包括软硬件技术、运营模式、车辆资源、生态资源以及运营培训等成套解决方案,推动经销商突破单一产权交易模式,扩展汽车租赁和租售使用权交易服务,帮助经销商从4S向6S模式转型升级,实现业务多元化。截止2019年底,轻享已完成与32家经销商和合作伙伴的服务签约,运营范围覆盖全国19省36个运营城市。
西安众诚作为BEIJING汽车全国首家6S经销商,通过与轻享的合作,利用轻享SaaS平台,拓展线上租赁、租售功能,完成从传统4s店到6s店的转型,具备为客户提供可买、可租、可租售的多模式出行选择。