钟华：80%的人是愿意接受无人驾驶出租车的

2021年5月25日-27日，由中国汽车工业学会、国家智能网联创新中心、清华大学苏州汽车研究院、北京经济技术开发区联合举办的第八届国际智能网联汽车技术年会在北京开幕。本次会议以“构建开放共享的智能网联汽车新生态”为主题，围绕汽车智能化与网联化关键技术、人工智能技术、安全技术、高精度地图和定位技术、测试评价技术、应用与示范、技术标准与法规等内容展开讨论。

汽车产业继电动化革命之后，已进入以智能化和网联化为主要内容的第二阶段。以自动驾驶技术、人工智能技术为核心的智能汽车发展成为产业竞争的焦点，同时仍有技术瓶颈亟待突破，本次会议的召开，将促进中国智能网联汽车产业及技术发展、打造世界级技术交流平台，推进真正智能化汽车时代的早日到来。
会议现场，文远知行的工程资深副总裁钟华表示，关于推出纯无人的Robotaxi，37%的用户认为我现在就愿意坐，39%的人认为，如果你有一年安全测试历史的话我就愿意坐。如果有一年安全测试历史和试乘Robotaxi的经验，大概接近80%的人是愿意接受纯无人Robotaxi的，这点也是很让人鼓舞的。

无论是Robotaxi还是无人小巴运营最重要的是背后的平台化的技术支撑，它能够在完全没有信号的场景里提供精确的定位、全天候在暴雨和正常天气下可以运营，像在纯农村这种非常复杂强交互的场景里，可以处理的很好。同时像机场高速这种速度非常高，但是场景相对简单的也可以跑好，这全是因为一套算法在后面。

另外很重要的是我们整个系统背后还有5G的远程驾驶，这个我们一直认为是向纯无人发展的必要条件。有了这些之后，我们整个系统现在就像在纯无人的阶段迈进。