尽管雷克萨斯LX 570已经超长服役14年之久,但这款豪华SUV在国内一直加价出售。刚刚过去的10月份雷克萨斯终于发布了全新一代LX 600,新车基于全新TNGA-F平台打造,采用非承载式车身,配备了自适应悬架,并换装了3.5升双涡轮增压V6发动机。雷克萨斯LX 600内外换新让很多网友眼馋不已,都想提前了解这款车的价格和配置情况,日前我们也通过日本网站第一时间获得了日本国内的定价。
在日本本土,雷克萨斯LX 600提供三个装饰车型,分别是ba
se入门版、Off-Road越野版以及Executive行政版。其中包含10%税费,ba
se入门版起售价为1250万日元(约合69.3万人民币),Off-Road越野版起售价为1290万日元(约合71.5万人民币),而Executive行政版起售价为1800万日元(约合99.8万人民币)。
目前,老款雷克萨斯LX 570日本的起售价为1000万日元(约合55.6万人民币),可以看出,新车的起售价提高了四分之一。如果按日本市场的起售价预计,未来雷克萨斯LX 600进口中国后,会在现款129.1万的起售价基础上再增加四分之一,达到161.4万。值得一提的是,不包括LFA性能车型,Executive行政版将成为日本有史以来最贵雷克萨斯车。
除了售价之外,我们还发现了雷克萨斯LX 600的宣传手册,一些新的细节也浮出水面。新车外观颜色包括石英灰色(So
nic Quartz)、黑色(Black)、锰栅格(Manganese Raster)和特兰卡其云母金属漆(Telan Khaki Mica me
tallic),轮圈尺寸从18英寸到22英寸不等;内饰配色则包括黑色(Black)、深红色(Crimson)、淡褐色(Hazel)和白色/深棕褐色双色(White/Dark Sepia)等颜色;Executive行政版上,半苯胺内饰还提供黑色(Black)或亮棕色(Sunflare Brown)。需要注意的是,这是日本国内的宣传手册,其中的所列的信息不一定适用于未来进口国内市场的车型。
尽管日本国内没有F Sport运动版,但未来进口中国的雷克萨斯LX 600很可能会有这款车型,与普通版的区别是F运动网状纺锤格栅、定制座椅等。在日本,新车还可以选装Mark Levinson高级音响系统,价格算下来大概约合1.5万人民币,选装的后座娱乐系统则大概约合1.6万人民币。
按照计划,雷克萨斯LX 600预计将于2022年3月在日本正式交付,美国市场会在2022年第一季度。雷克萨斯还没有公布进口中国市场的具体时间,预计会是在2022年4月的北京车展上。尽管看起来并不便宜,但可以肯定,一旦进口中国市场,雷克萨斯LX 600仍将继续加价售价销售的趋势。雷克萨斯LX 600的更多消息,敬请关注后续报道。