车网中国 综合新闻 刚刚过去的2015年，中国新能源汽车呈爆发式增长。业内称，当前中国新能源客车市场火爆，对传统客车的替代趋势已越发明显。
中国自2012年提出新能源汽车发展目标以来，相继出台了财政补贴、路权优先、牌照开放等一系列政策措施，去年出台的《中国制造2025》明确提出继续支持电动汽车、燃料汽车发展，“十三五”规划建议也把新能源汽车推广列入国家的重要计划之中，要求提高电动汽车产业化水平。
在此背景下，尽管2015年中国国内汽车市场整体处于低迷态势，但新能源汽车的生产和销售却呈现超速增长态势，尤其是纯电动汽车以及插电式混合动力汽车产销数据均出现成倍增长，中国正在成为世界最大的新能源汽车市场之一。
最新统计显示，2015年中国新能源公交客车的市场份额已高达四成八;团体客车、旅游客车的替代作用也逐步得到市场认可。
中国汽车工程研究院副院长万鑫铭表示，中国新能源车产业化的过程中，普遍面临关键零部件依赖进口、集成度低、成本高等问题;同时，动力电池系统寿命短、环境适应性差、整车能量利用率低、续驶里程短等也困扰业界。不过，这种情况正在逐渐改善。日前，中国客车“领头羊”宇通客车主持完成的《节能与新能源客车关键技术研发及产业化》项目凭借领先的关键技术和产生的重大经济效益，获得2015年度中国国家科学技术进步奖二等奖，这标志着中国汽车在新能源关键技术研发领域获得重大突破。
业内人士强调，中国新能源汽车产业未来的良性循环和可持续发展，有赖于整个行业的规范和自主创新，从而实现中国从汽车制造大国向汽车制造强国的迈进。
