车网中国 综合新闻 2015年9月23日，由中国汽车技术研究中心主办的2015电动汽车科技创新国际论坛(EVTIF 2015)在北京开幕，国家科技部高新司交通处李宏刚先生参会并致辞，以下是发言实录：
非常高兴再次参加电动汽车科技创新国际论坛，中汽中心发起这个论坛是为了让更多的新能源汽车业界人士贴近互动，加强国内外交，推动合作，促进新能源汽车技术进步和市场应用，每年的论坛都汇集了汽车行业主管政府部门、行业专家、企业高层和众多关心汽车产业发展的热心人士和朋友，为新能源汽车行业的可持续发展献计献策，在此请允许我向论坛的顺利召开表示热烈的祝贺，向到会的各位领导、各位嘉宾表示诚挚的问候。
作为战略性新兴产业，新能源汽车的发展得到了党和国家领导人的高度关心和支持，在国家和地方一系列政策强力的推动下，2015年我国新能源汽车快速发展，1至8月份，全生产各类新能源汽车12.35万辆，同比增长3倍，截止8月底，我国新能源汽车保有接近25万辆。我国新能源汽车产业的快速发展得益于中央和地方政府以及企业社会各界的大力协同和支持，2013年财政部、科技部、工信部、发改委等四部委启动了新的一轮新能源汽车推广政策。2013年1月到2015年7月，39个新能源汽车示范推广应用城市累计推广新能源汽车达到了14.7万辆，占全国总保有量的66%，接近70%。2014年我国新能源汽车呈现了快速的增长趋势，这也是我国十多年来持续的开展科技攻关的成果，并得到了市场的检验和认可。“十五”开始科技部先后启动了电动汽车重大科技专项、节能与新能源汽车重大项目、电动汽车科技发展专项等一系列国家科技计划项目，也为我国新能源汽车进步和产业化发展提供了科技支撑。借此机会我向大家报告一下科技部在我国新能源汽车科技创新方面的一些主要工作。
目前科技部正在会同有关部门按照国家科技管理改革的有关精神，共同启动国家重点研发计划新能源汽车试点专项工作，目前新能源汽车试点专项实施方案已经编写完成，指南也基本初步编制完成。在专项任务的设置上，主要分为四个层次进行部署：一是基础科学问题，包括基础部件材料学、汽车动力系统学和网联车辆信息学等;二是系统集成技术，包括燃料电池动力系统、插电增程式动力系统和纯电动力系统等;三是共性核心关键技术，包括动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子和电动汽车智能化与网联化;四是集成开发与示范，包括基础设施与标准平台、集成示范与评估平台和国际合作交流平台。目标是要引领我国新能源汽车自主创新，支撑我国新能源汽车产业快速的产业化发展，完善测试和试验技术以及环境，并继续建立完善新能源汽车标准体系。
借此机会我也报告一下科技部在使用新能源汽车方面的一些工作，目前我们2007年在科技部进行了充电桩建设工作，当时也是主要配合2008年奥运会进行新能源汽车的试乘体验和示范工作，去年11月份我们在部机关前院建设了15个充电桩，同时引入市场机制，引入10辆纯电动汽车，在部机关进行市场化分时租赁服务，也是在分时租赁服务这项工作的推广和实际的体验下，目前科技部我们机关已经有4位同事购买了纯电动新能源汽车，这可能也是对我们科技成果包括我国自主品牌的新能源汽车一个质量的认可和接受。同时我们在后院的立体车库改建完成了30个充电桩，也是为后续我们部机关的各位同事能继续购买和使用新能源汽车奠定了一个良好的基础。
