行业透视：新能源汽车产业步入正轨

行业动态：
中国证券网讯1月16日获悉，《汽车动力电池行业规范条件》（简称《规范条件》）已经完成了多轮征求意见，不久将对外正式公布。与1个多月前工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件》（征求意见稿）相比，修改版的《规范条件》将锂离子动力电池单体企业年产能门槛调低至30亿瓦时至50亿瓦时范围，此前门槛设为“不低于80亿瓦时”。同时，规范条件将提高研发、产品性能方面的要求。

点评：
据上海证券报1月17日消息，如果年产能门槛调低至30亿瓦时，达标企业将大幅增加。来自安信证券的研究报告显示，宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、中航锂电、万向A123、比克电池、山东威能、沃特玛、亿纬锂能、国能、超威动力等年动力电池产能达到或高于30亿瓦时。如按照此前80亿瓦时这一门槛，当时（2016年）产能达标的企业仅宁德时代、比亚迪，国轩高科2017年完成扩产后才能达标。这里附图，投资者可做了解，建议关注国轩高科、长信科技、亿纬锂能。

锂电池生产设备方面，赢合科技发布2016年业绩预告,2016年净利润预计同比上升85.96%—115.85%；受益于国家对新能源汽车发展政策及下游市场的快速增长，公司率先在业内推出整线解决方案，公司业务增长显着。我国锂电设备行业龙头的市场占有率将持续提升，建议关注标的先导智能、赢合科技、智云股份。

本周国家能源局副局长郑栅洁出席电动汽车百人会时表示，2017年力争新增充电桩达到80万个，其中专用桩70万个，公共桩10万个。随着电动车政策的调整到位，充换电设施的新增需求将陆续涌现，建议关注和顺电气、中恒电气、国轩高科。

新能源乘用车市场容量现瓶颈、商用车年底冲量

据中汽协数据统计，新能源乘用车12月销量同比增幅仅为5.4%，环比基本持平，与2015年年末冲量形成鲜明对比。我们认为这主要是限购限行城市容量出现瓶颈所致，而纯电动商用车12月销量同比大增53.9%，其中纯电动专用车、纯电动客车均有较高增幅，预计是2017年补贴政策退坡，多数车企年底冲量所致。预计随地补和新补贴目彔出台，新能源产业链将步入正轨，2017年更看好新能源乘用车和专用车领域。

投资建议：随着新补贴目录出台以及将出台的汽车动力电池行业规范条件，新能源产业将步入正轨，2017年更看好新能源乘用车和专用车领域。机会方面可关注锂电池生产企业、锂电池生产设备进口替代机会以及充电桩的新增需求。重点关注个股长信科技、先导智能、赢合科技、上海普天。

风险提示：市场竞争加剧。