听说，中国的新能源车要逆天了？

为啥这几年新能源汽车这么火？

其实新能源汽车的发展历史已有百年了，比内燃机汽车早半个多世纪呢！但是随着石油的大量开采与燃油机技术的迅速发展，电动机车就落寞了。进入20世纪下半 叶，受到石油危机和环境持续恶化的影响，世界很多国家开始积极倡导发展新能源汽车，借此机会，新能源汽车近几年发展得如火如荼。（注：本文中的销量只涉及乘用车，不包含商用车）

一、中国新能源汽车全球第一是有条件的

全球很多国家很重视新能源的发展，为了促进新能源汽车的发展出台了很多相关扶持政策并且投入了大量资金。不得不说，目前新能源汽车市场上，日本在混合动力技 术方面几乎是独步天下，而美国与欧洲汽车强国主要集中在插电混动汽车的开发上，中国为实现从“汽车大国”到“汽车强国”上的弯道超车，将纯电动与插电混动 汽车作为发力点，特别是对纯电动汽车的投入更大。

目前，世界上新能源汽车销售的主要国家有日本、美国、中国、法国、英国、韩国、德国和挪威。日本在1997年就推出了第一款混合动力汽车，经过多年的技术改进与发展，日本研发生产的混合动力汽车在全球很多国家畅销。

油电混合双擎动力的结构

日本的新能源汽车销量在全球遥遥领先，美国居于第二位，中国从2014年开始新能源汽车销量快速增长，2016年处于世界第三位，领先第四名法国大约30万辆的销量。

从新能源分类来看，混合动力汽车技术相对成熟，每年销量基本保持在150万辆左右；纯电动和插电混动发展很快，2016年纯电动汽车的销量接近50万辆，插电混动汽车的销量接近30万辆，至于燃料动力目前处于起步阶段，产品数量和销量都没有大幅提升。

从全球范围来看，在允许多种技术路线下，日本因其成熟的混合动力技术与国内对新能源汽车的补贴，新能源销量全球最高，中国新能源汽车销量增长很快，但不是销量最大，而如果仅考虑纯电动汽车，中国是全球新能源销量最大的国家。

总的来说，为了实现能源的可持续利用和环境的逐步改善，世界各国都积极投入到新能源汽车的开发领域，进入21世纪后，新能源汽车领域取得了长足的进步与可喜的成绩。


二、国内市场看这里

我国在2000年时就已提出发展新能源汽车的概念；从2007年开始，国家陆续出台了相关的法律法规来促进新能源汽车产业的发展，虽然中国能源汽车发展的历史不长，但通过积极的国家政策扶持，中国新能源汽车市场近几年发展很快。

1、新能源乘用车销量已逾30万台！

中国新能源汽车市场在整体上销量逐年递增，特别是在2014年受到新能源汽车的补贴制度的推动下，销量增长率达到346%；而2016年在多年新能源销量积累的情况下，导致销量增长率下滑至53%。


2、区域差异大，70%卖东部

中国经济发展不平衡，呈现二元经济结构。受此影响，汽车消费也表现出了区域间的差异，特别是在限行限购城市的新能源汽车市场更加繁荣，发展速度快于其他城市。

由下图可以看出，中国东部地区的新能源汽车市场规模最大，其次是中部地区，最后是西部地区。其中，2016年东部地区新能源汽车销量占全国新能源汽车销量70%以上；中部地区占全国新能源汽车销量接近20%；西部地区占全国新能源汽车销量不足10%。


全国各个省份的经济发展存在很大的差异，新能源汽车市场发展也不平衡。全国新能源汽车销量TOP10省市的销量总和占全国新能源汽车销量的87%。其中，北京是销量增长总量最大的省（直辖市），山西的销量增长率最高，而湖南新能源汽车的销量呈负增长。

2016 年北京由于汽车限行摇号的影响，销量增加了4.3万辆；上海新能源汽车市场相对比较成熟，2016年新能源汽车稳定增长9%；山西在2016年着力发展新 能源产业，同时将很多出租车更新为电动汽车，因此，新能源汽车销量增长1431%；湖南省在2013-2015年对新能源大力推广，2015年新能源汽车 的销量呈现爆发式增长，在长期销量积累的条件下，2016年的销量下滑了33%。

从TOP10的榜单可以看出，由于东部经济相对发达，汽车保有量较高，很多城市限行限购，因此，新能源汽车销量相对较多，新能源汽车市场发展得相对成熟，其他省份也在国家环保及与新能源产业发展政策的引导下，新能源汽车的销量快速增长。


3、政策导向纯电动是赢家

根据国家对新能源的定义，新能源汽车是指完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。目前，从国家和地方的补贴政策来看，纯电动和插电混动是我国新能源汽车的主要补贴对象，与此对应，纯电动和插电混动成为新能源汽车的主要技术路线。


由上图可以看出：

1）纯电动汽车的销量增长稳步提升，插电混动汽车的销量在2014年快速提升；

2）纯电动与插电混动汽车的销量比基本保持在7:3。

由于国家政策对纯电动汽车的补贴较高，国内新能源汽车生产厂商提供更多纯电动汽车产品，消费者对纯电动汽车的需求也相应更多；插电混动在2014年随着国家将其列入补贴目录，凭借其续航里程上的优势，近几年受到消费者的喜欢。

4、车型级别决定技术路线？

在2016年新能源汽车市场上，轿车销量约为26.1万辆，占新能源市场份额80%以上，是新能源汽车市场上的最主要的车型。SUV销量约为4.3万辆， MPV销量约为1.4万辆，所以说，大家购买新能源汽车的主要原因是为了满足家庭代步的需求。


轿车中纯电动的销量较高，插电混动销量在2014年快速增长，2016年纯电动与插电混动增长率都下滑，但纯电动汽车的销量增长率仍高于插电混动汽车；


SUV中插电混动的销量多，在2015年销量爆发式增长，2016年仍保持84%的增速。SUV市场中插电混动销量高主要是与产品功能相关，纯电动的续航里程不高是制约SUV搭载纯电动发动机的主要原因；


MPV中目前只有纯电动的车型，销量增长率趋于稳定。

5、这是你（shi）们（chang）选的TOP10车型


目前全国新能源汽车共有83个车型，2016年新能源汽车销量TOP10车型的销量和占全国新能源汽车总销量的54%。

在新能源汽车制造领域，比亚迪、北汽新能源、奇瑞和众泰生产的新能源车型受消费者欢迎，特别是比亚迪有3款新能源汽车上榜，目前在新能源汽车制造领域独占鳌头；

从新能源类型看，全国最畅销的10个新能源汽车车型中，只有3款是插电混动车型，其余都是纯电动车型，这主要还是与国家的补贴政策息息相关；

从车型来看，9个车型都是轿车，只有1个车型是SUV，看来，老百姓对新能源汽车的需求还仅是满足代步需求，对于出行还是受续航里程的限制，再有，由于目前市场上纯电动SUV车型相对较少，消费者的可选范围较小。

小结

不论是全球新能源汽车的发展，还是中国新能源汽车的发展都处于上升趋势。随着环境的恶化与各国政府对环保的重视，在新能源技术领域会投入的更多，未来新能源技术将不断成熟与完善，满足消费者更多样的需求，新能源汽车市场的发展将会更加繁荣。