中国汽车工业协会发布的最新数据显示,今年前两个月,新能源汽车生产25213辆,同比下降33.5%,销售24781辆,同比下降30.5%。实际上,从去年开始,受骗补等一系列因素影响,新能源汽车市场的增速明显下滑。但从长期来看,新能源汽车市场的前景仍然激发着上市公司的投资热情。
从宏观层面看
发展新能源汽车已成为一项国家战略。中国已连续多年蝉联全球第一大汽车市场,2015年和2016年汽车销量分别超过2400万辆和2800万辆。但与全球第一大市场的地位相比,在汽车产业技术等方面仍较美、德、日等存在不小差距。而新能源汽车市场提供了弯道超车的机会,因此受到政策的大力支持。
截至2016年底,中国汽车保有量超过1.9亿辆。数据显示,2016年中国石油表观消费量为5.56亿吨,原油对外依存度超过65%;而汽车用汽柴油消费占全国汽柴油消费的比例为55%左右,每年新增石油消费量的70%以上被汽车所消耗。预计在未来一段时期,汽车保有量仍将持续增长,由此带来的能源紧张问题将更加突出。因此,发展新能源汽车,成为缓解能源紧张和环境污染问题的重要举措
从行业层面看
2014年以来,新能源汽车市场进入爆发式增长阶段。特别是新能源客车市场,在政策的大力推动下,新能源客车产量增长迅速。2017年2月发布的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》指出,在地市级及以上城市全面推进公交都市建设,新能源公交车比例不低于35%。在此背景下,公共领域新能源电动车需求有望持续增长,市场前景广阔。
从企业层面来看
传统汽车以发动机作为动力系统,新能源汽车则以“电机、电池、电控”作为动力系统,很大程度上颠覆了传统汽车产业链,给新进入者通过并购切入产业链提供了机会。特别是对于锂电池上市公司而言,通过掌握锂电池这个新能源汽车的关键环节延伸产业链,并进入整车制造领域成为趋势。
有望成为业绩爆发点
随着新能源汽车产业东风来袭,上市公司迎来业绩方面的丰厚回报。以比亚迪为例,近年来公司在新能源汽车产业链不断加大投资,2015年更是定增150亿元加大新能源汽车产能。
越来越多的上市公司进军新能源汽车领域,特别是锂电池龙头企业向下游整车产业链发力,新能源汽车行业的格局有望被改写。
新能源汽车板块逆市上涨
事实上,新能源汽车板块经历了2015年、2016年两次大幅上涨的行情后,整个新能源汽车产业也发生了较大变化,政策面补贴减少,严查骗补现象,不少上市企业也收到了骗补罚单。整个板块在2016年8月份开始也持续跑输指数,资金持续退出。
值得注意的是,在最近起伏的行情中,新能源汽车板块似乎又有新动作了。其中赣锋锂业短短3周时间上涨40%,距离去年7月份的高点相差10%不到。且此次上涨速度较去年新能源汽车板块火热时期还要快。
毋容置疑,我国新能源汽车已连续两年成为全球第一,新能源汽车保有量已经超过了100万辆,去年一年就销售了50万台以上的新能源汽车。鉴于工信部在进一步推动并扶持新能源汽车行业的情况下,建议投资者可继续关注新能源汽车概念股。
新能源汽车行业是未来发展的趋势所在,它将逐步取代传统燃油汽车,相关的概念股成功空间也会很大。
机构怎么看
“随着限购城市增加、冷链配送业和宅配市场高速发展以及充换电设施的日益完善,补贴退坡较少的纯电动乘用车和物流车需求有望快速增长,并有望成为2017年新能源汽车推广主力。”渤海证券认为,利空预期已基本出尽,政策预期逐步向好,经过深度调整的新能源汽车产业链未来具备投资价值.具体到投资标的,推荐行业龙头企业,如比亚迪、江淮汽车、宇通客车、中通客车、东风汽车。
中国银河证券表示,虽然1-2月累计销量仍是负增长,但2月新能源销量已重新启动,后续新能源市场高增长确定性强。随着后续目录发布的常态化,叠加地方政府补贴等不确定因素落地,新能源整体产销量开启高速增长态势值得期待,建议关注新能源优质标的杉杉股份、江淮汽车、比亚迪、国轩高科等。