从无车可卖到排队提车，新能源汽车市场回暖

6000辆，18000辆。

这两个数字对应的分别是今年1月、2月新能源汽车销量，累计同比下降30.5%。

对比去年最后一个月，新能源汽车以10.4万辆的月销收官，巨大的反差下，2017年的新能源汽车市场的开局有些惨淡。

根据中汽协昨天（4月11日）公布的销量数据，新能源汽车3月销量达到31120辆，同比增长35.6%，经历前两个月“倒春寒”的新能源车市已经有所回暖，尽管一季度累计销量（55929辆）比上年同期还是下滑4.7%。


分车型看，3月，纯电动汽车产销分别完成26685辆和25342辆，同比分别增长41.8%和43.3%；插电式混合动力汽车生产6330辆，同比下降1.1%，销售5778辆，同比增长9.6%。

今年一季度，纯电动汽车累计产销分别完成47988辆和44333辆，比上年同期分别增长2.9%和4.4%；插电式混合动力汽车累计产销分别完成10329辆和11596辆，比上年同期分别下降37.5%和28.4%。


从热销车型来看，3月份，刚刚上市两个多月的北汽EC180凭借高性价比实现销售3605辆的新高，环比增长28.75%。今年一季度EC180已累计销量7129辆，《汽车商业评论》了解到，在4S店EC180已经出现不少用户排队等待提车的情况。

微型电动车知豆D2依然是市场热销车型，3月销售3593辆。不过，3月末上市的奇瑞小蚂蚁以及4月初上市的众泰芝麻，同属微型电动车，将成为知豆的有力竞争者。

比亚迪新能源车型今年一季度累计销售9042辆，其中3月单月销售6319辆。

分车型来看，3月，纯电动车秦EV 销售1678辆，环比增长356%，同比增长633%，已经成为比亚迪新能源明星车型；比亚迪e5单月销量为1567辆，e6销售1067量，腾势250辆；插电式混动车型唐100销售1509辆，秦100的销量仅有248辆。

上汽新能源车型今年一季度共计销售6203辆，其中3月销量达2790辆，同比增长380%。

分车型来看，荣威eRX5销量高达2478辆，环比上月大增308%，上市销售不到3个月就夺得3月插电混动领域的“销量王”。上汽荣威eRX5纯电版和荣威ei6也即将上市，会进一步丰富上汽新能源产品布局。

中汽协副秘书长姚杰表示，受政策影响，一季度新能源汽车销量不具有代表性。

所谓政策，一是新能源补贴退坡，地方补贴政策迟迟未定；二是，去年年底工信部正式发布2017年新能源汽车补贴政策后，前5批新能源汽车推荐目录要重新按照补贴政策的新要求再次进行核定重审。这直接导致1月多家4S店一度无新能源汽车在售。

截至目前，工信部已经发布了3批新能源汽车目录，前两批主要以乘用车型为主，4月1日发布的第3批目录含括634款新能源车型，90%以上都是新能源商用车，其中新能源客车454款，新能源专用车142款。

新能源商用车在经历了一季度同比75.6%的下跌后有望在4月恢复增长。


目前新能源汽车销量主要集中在北京、上海等限行限购地区。今年2月，北京公布新能源汽车补贴细则，《关于调整北京市示范应用新能源小客车相关政策的通知》明确规定，2017年北京市示范应用新能源小客车财政补助标准按照中央财政单车补贴额的50%补贴，国家和北京市财政补助总额不超过车辆销售价格的60%。

4月11日，江苏省财政厅及省经济和信息化委联合下发《关于做好2017年新能源汽车推广应用地方财政补贴工作的通知》，明确了江苏新能源汽车省级补贴的相关标准。

据悉，上海的新能源汽车补贴细则也已制定完毕，目前正在过审，不日将发布。

随着更多新车型进入新能源汽车目录并入市销售，以及地方补贴政策的出台，预计下半年新能源汽车销售仍将迎来爆发式增长。

资本市场对新能源汽车的未来潜力依旧充满信心，从近日特斯拉股价一度上扬可见一斑。

4月10日特斯拉市值达到约510亿美元，超越通用汽车成为美国市值第一的汽车制造商。市值上升的同时，销量也刷新纪录。今年一季度，特斯拉累计交付新车25000辆，其中Model S 13450辆，Model X 11550辆，交付量比去年同期增长69%。

上月，腾讯以17.78亿美元收购了特斯拉5%股份。