从新能源补贴到董小姐造车等,市场关于新能源汽车话题一直不断,那么新能源的市场到底有多大呢?携景小编据最新数据显示,三月新能源汽车销售量达31120辆,销量方面实现一定程度的同比增长。在行业可观的情况下,二季度放量产销可期,分析认为,行业利好概念股或再次迎爆发行情。
据中汽协数据显示,3月新能源汽车产销量分别为33015辆和31120辆,同比分别增长30.9%、35.6%,其中,纯电动汽车产销量分别完成26685辆和25342辆,同比增长分别为41.8%和43.4%;插电式混合动力汽车生产6330辆,同比下降1.1%,销量5778辆,同比增长9.6%。
1-3月,新能源汽车生产58317辆,销量55929辆,比上年同期分别下降7.7%和4.7%。其中纯电动汽车产销分别完成47988辆和44333辆,比上年同期分别增长2.9%,4.4%;插电式混合动力乘用车产销分别完成10329辆和11596辆,比上年同期分别下降37.5%和28.4%。
对此,中国汽车工业协会副秘书长姚杰认为,从数据上来看,虽然第一季度整体产销量同比增长下降,但主要是1月份同比下降,2、3月同比都是增长的。而1月份增速同比下降主要还是政策因素,例如,政策换挡、补贴退坡等因素。姚杰认为新能源汽车总体情况还是可以的,整体是向用户需要方向发展的,发展较平稳。
同时,4月1日,工信部发布了2017年第3批推广目录,共有634个车型入选,与前二批相比数量增长2倍,大幅超出市场预期,特别是客车和专用车变化较大。
1.客车:454款车型入围,数量明显提升,其中,中通客车\申龙客车、湖南南车时代分别入围49、36、35款,83款车型拿到高档补贴(注:前两批分别为1款和54款),调整速度持续超市场预期。
2.物流车:142款车型入围,其中高档补贴的车型数达到27款,此前两批几乎没有,可见调整速度十分明显;另外,三元有89款,占比62.68%(注:第一批和第二批中三元分别占58.33%和75.68%),仍为主流趋势。
3.乘用车:38款车型入围,其中北汽、东风、吉利入围的车型数量占据前三,18款车型进入高补贴档,三元占89.47%(注:第一批和第二批中三元分别占54.79%和63.64%),趋势更加明显。
在行情发展的大数据下,我们认为新能源产业经过了从尝试探索到成功推出,后续的发展空间及市场盈利都是值得可观的。从投资市场来看,二季度放量产销可期行业利好概念股登场。
二季度放量产销可期行业利好概念股登场
整体来看新能源汽车概念股可主要从以下方面掘金:
1.整车板块
2.充换电基础设施板块
3.锂电池板块
4.零部件板块
5.服务代理板块
整理来看,投资者可抓住以下主线:
1.技术壁垒较高,2017年供应偏紧的上游材料包括高镍三元正极材料及湿法隔膜。
2.产能扩张周期长,存供应缺口预期,具备‘量价齐升’的潜质,包括钴锂矿源和锂电铜箔。
3.产能轻微过剩或供应紧张程度缓解的上游材料,包括负极材料与电解液。
4.三元锂电布局占优的龙头锂电企业。
5.锂电设备等配套环节,盈利弹性来自于中游锂电的快速扩产,具备‘量价齐升’的潜力,且是容易被忽视的产业链环节。