我国汽车材料市场将达数亿，机动车保有量突破3亿

累计销量突破200万辆，广汽本田实力缔造“雅阁（Accord）神话”


数据显示，雅阁（Accord）品牌在中国的终端销量正式突破200万辆，成为了首款迈入200万辆销售大关的日系中高级轿车。截至目前，雅阁（Accord）全球销量已超过2000万辆，意味着全球每十位雅阁（Accord）车主，就有一位来自中国。雅阁（Accord）是广汽本田布局中国市场的首款Honda全球战略车型，同时也是广汽本田旗舰车型之一。累计销量突破200万辆这一里程碑式的数字，不仅记录了广汽本田18年逐梦汽车行业的历程，更体现了广汽本田企业体系实力的不断夯实与提升。

2017年4月销量同比继续增长，SUV市场回暖


2016年SUV市场全年销量同比增长率达到了43%。在经过间歇式的市场降温后，2017年4月SUV市场出现了回暖

中美市场加持，捷豹路虎季度利润增17%


捷豹路虎集团在近期公布了2016-2017财年（2016年4月1日-2017年3月31日）第四季度的财务报告，汽车氪从官方了解到，捷豹路虎在2016-2017财年的第四季度税前利润达到6.76亿英镑，同比增长17%。而促进利润增长的主要动力，来源于中美市场销量的增长。

2017年一季度中国汽车市场库存数据


3月行业整体库存系数1.66，虽然仍高于1.5的合理健康水平，但是环比大幅下滑26%，与去年同期处于基本相当的水平。一季度经销商库存累计增加112.6万辆，由于3月销量的恢复，库存系数出现一些下降，经销商信心也在提升。下一步，随着4月以及五一前后各地区大型车展的陆续到来，它们会进一步刺激销售，但是4月经销商车展备库也会导致库存增加，库存系数不会出现较大幅度的变化。所以，对于经销商来说，目前要控制合理库存，在保证经营无风险的情况下适当增加部分库存，以备车展旺季的到来。

豪华车销量数据公布，环比库存分析


4月份12个豪华车品牌官方公布的销量为202，439辆，环比增长1.7%，1-4月累计销量为776，043辆。零售终端层面，4月份12个品牌豪华车零售销量为194，727辆，同比增长22.05%，环比增长-6.24%，库存深度为1.47，环比增长23.6%

机动车保有量突破3亿出行用车矛盾加剧


截至今年3月底，全国机动车保有量首次突破3亿辆。不论是官方数据还是切身体会，中国的城市道路无疑正在变得越来越拥挤，随之而来的是一系列城市难题：道路拥堵、停车困难、路怒症、尾气污染、限购限行……中国城市正在出现“汽车社会”所特有的“症候群”。

产业转型后，我国汽车材料市场将达到数亿


汽车轻量化主要体现在汽车的优化设计、合金材料及非金属材料应用上，其依次为汽车的轻量化减重10%至15%、30%至40%、45%至55%。

中国汽车技术研究中心党委书记于凯在近日举行的“2017车用材料国际论坛”上表示，我国汽车产业正进入转型升级、由大变强的战略机遇期，新一代信息技术、新能源、新材料等技术加快了与汽车产业的融合，产业生态正在深刻变革，竞争格局也在全面重塑。中国汽车产业能否积极创新，抢占先机，把握机遇，关系重大。《规划》明确提出，推动整车与材料等相关产业企业加强技术和资本融合，不仅为中国汽车产业的发展指明了方向，也为车用材料的发展提出了要求

动力电池2020年累计报废量达20万吨


用“未雨绸缪”来形容目前的动力电池回收市场再合适不过。未来的5年，动力电池的大规模退役，将是动力电池回收利用的高峰。如何将动力电池回收产业化落地，也是行业内面临的难点。

“动力锂电回收不能仅局限于某一企业，要面对整个行业，与上下游企业共同推进回收工作，同时，要考虑到动力电池回收的机制等问题。”浙江威创元实业有限公司董事长孙延先在“2017第四届中国再生资源回收产业大会”上发表演讲时表示。

标致雪铁龙4月在中国和东南亚销量大跌56%


4月份，标致雪铁龙在中国和东南亚的销量同比下滑了56%为22600辆，公司正努力平衡其中国区业务。标致雪铁龙没有公布各个国家市场的具体销量数字，但中国市场销量接近其全部亚洲销量，据中国乘用车联合会的统计，标致雪铁龙上月在中国的销量是22453辆。

前四月销量增117.5% 北汽新能源再拿双料销冠


2017年1-4月，北汽新能源售出18,477辆车，同比增长117.5%，电动车市场占有率达28.8%，再次夺得国内新能源乘用车及纯电动乘用车市场的双料销冠。1-4月，120天，172800分钟，换算下来大约每9分钟就有一辆北汽新能源的纯电动汽车被消费者带回家。目前，北汽新能源总保有量已达97081辆，预计在5－6月即可突破10万辆大关，成为国内首家进入“10万俱乐部”的新能源车企。