中国2016年进口8.3亿美元韩国蓄电池

中国2016年进口8.3亿美元韩国蓄电池



据《韩国先驱报》北京时间5月29日报道，最新数据显示，受益于全球智能设备和电动汽车需求持续上升，韩国去年的可充电电池出口创造了新的记录。 据韩国Ctoms Service的数据显示，去年，包括锂离子电池在内的蓄电池出口规模增至了44亿美元，较上年的39.4亿美元增长了11.6%。中国是韩国蓄电池最大买家，进口额达8.3亿美元，其次为德国和美国。

日本未来开放无人机送货和自动驾驶卡车


日本政府计划6月9日完成2020年允许无人机送货、2022年实现自动驾驶卡车商业化的规划。据悉，政府还计划鼓励更多地利用大数据和人工智能帮助诊断疾病。一名消息人士称，“优先目标是延长预期寿命、推动交通革命、实现供应链现代化、改进基础设施和使用金融技术。”上述消息人士称，政府计划临时放松对部分公司的监管，利用所谓的监管沙盒，使企业能迅速测试新技术，摆脱监管法律法规的束缚。

NEVS新9-3系列纯电动车官图曝光


据悉，国能电动汽车（NEVS）将在国内生产9-3纯电动系列产品，作为提供出行的萨博9-3“换标”车型，NEVS旗下包含SUV在内的2款纯电动概念量产车即将发布。

两款新车都基于萨博9-3平台进行打造，其中NEVS 9-3概念车将在6月7日开幕的上海CES亚洲展上亮相。NEVS 9-3X概念车是一款SUV车型，前脸保持与NEVS 9-3高度一致的家族化设计，中网外部轮廓环绕了新能源标识的蓝色饰条。这两款电动车都配备了丰富的科技配置，比如无线网络热点、无线更新、车内空气净化系统以及智能电池管理等。量产车型将于2018年正式上市，续航里程达300公里。

国轩高科获北汽新能源18.75亿元合同


日前，国轩高科午间发布公告称，公司全资子公司合肥国轩与北京新能源汽车股份有限公司(下称北汽新能源)于2017年5月28日在青岛签署《2017年度采购协议》，北汽新能源拟向合肥国轩采购纯电动车电池系统，合同总金额 187500万元，本合同为合肥国轩与北汽新能源签订的2017年年度供货合同。该采购合同的具体内容为5万套动力电池组，合肥国轩将在2017年5月至2017年12月分批次交付给北汽新能源本合同规定的所有货物。

SKI斥资89.1亿美元投入动力电池

据韩媒报道，5月31日，韩国最大的石油化工集团SKInnovation(下称SKI)对外宣称，计划到2020年在电池和其他非炼制行业投入10万亿韩元(约合89.1亿美元)，以重塑其业务,并增加新的收入来源。SKI表示，其目标是到2025年在全球电池市场中保持30%的份额，其电池产能将从去年的1.1GWh提高到2020年的10GWh。此外，SKI计划到2020年开发一款强大的电动汽车电池，将使电动汽车的续航里程达到700公里，而目前技术允许的条件下，电动汽车最大续航里程为350公里。SKI将投资以升级电池能量密度，到2018年将续航里程提高到500公里，500公里正是电动汽车与传统汽车竞争的门槛。