新能源汽车行业投资热度不减

截止2017年5月，全国范围内取得新能源乘用汽车项目建设准予建设许可的企业达到13家，最近获得资质的两家企业是河南速达汽车和浙江合众汽车。虽然出现了2016年新能源汽车大量骗补事件，并未影响国家政策对新能源汽车行业的发展政策，仅在车企补贴方面提高了补贴对象的标准。


一汽新能源于2011年投资98亿在新能源汽车产品开发、能力建设、生产准备等方面，包括冲压、焊装、涂装、总装四大车间，还有物流仓储和公用辅助配套设施，建成后，将具备双班年产20万辆车的生产能力，全力打造乘用车纯电动平台、混合动力平台、插电式混合动力平台和多个新能源商用车产品平台，但是2016年该公司新能源汽车卖出极少的数量，公司对外公告于2017年5月项目终止。坊间传闻东风汽车、一汽汽车、河南省政府与其他社会资金联合投资100亿元，东风和一汽各投资5亿元，在河南安阳建立新能源汽车生产基地，不愿意放弃这一朝阳行业。目前新能源汽车市场形成了北有北汽新能源、南有比亚迪、广汽、東有上汽、西有长安新能源的市场格局，中有东风新能源、速达汽车。作为老牌传统汽车厂家的意一汽汽车却在新能源汽车领域发展明显滞后。


2016年，我国新能源汽车实现销售51万辆，成为全球保有量最大的国家。专家预计，随着新能源汽车的爆发式增长，2020年我国新能源汽车市场规模将达到145万辆。从应用领域来看，截至2015年12月底，新能源汽车用于公共领域的比例为65%， 而且消费者对于新能源汽车的接受程度越来越高。2015年4月，私人领域份额超过公共领域，达到最高值61%。汽车限购城市是私人领域推广的主要贡献者，贡献度前三名为上海(26%)、北京(14%)、深圳(8%)。


2016年3月，交通运输部发布《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》。《意见》指出，至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆；新能源汽车配套服务设施基本完备，新能源汽车运营效率和安全水平明显提升，到2025年，新能源汽车使用保有量达到500万辆，从目前产能产销规模、未来市场增长趋势和国家指导政策，新能源仍有较大发展前景，导致新能源汽车行业投资热度不减。