看人先看“脸“，这次推出的2017款比亚迪秦在外观上还是秉持了之前的设计理念，简单的讲就是秦插电式混动版在外观和内饰上与新款秦100基本上是一样的，车子内部中控台处还配备了一款超大尺寸液晶高清显示屏，显示屏具的功能应有尽有，比如360度无死角全景影像、导航定位、娱乐方面听歌看电影等功能。惊喜不断的是，秦还换装了全新style的多功能超强方向盘和挡把。再讲一下车身车型方面，看图也能简单明了，长宽高分别为4740/1770/1480mm，车的轴距为2670mm。轮胎方面也是毫不怠慢，该车将配备型号为205/55 R16
比亚迪秦的动力方面也是画龙点睛之笔，虽然是混动，但是也毫不逊色，依然采用的是市面上常见的1.5T发动机和电动机组成的绿色插电式混动系统，游戏靠输出，汽车也不例外。它的综合最大输出功率能达到295马力（217千瓦），峰值扭矩479牛·米。据官方消息得知，该车在纯电动无油状态下的最大续航里程为80km。不仅省油钱，还能有效地减少汽车排放等污染问题。怪不得国家花重金给购买者最大力度的扶持。
在几年前旧款比亚迪秦就开始踊跃参加CRC中国汽车拉力锦标赛，在长期的征战过程中秦经受住了严苛的考验，也表现得非常优秀。尤其在今年1月14日，还未上市的比亚迪秦100就参加了CRC 2016赛季的收官之战――农安站，在面对零下二十多度的严寒气温和艰难苛刻的冰雪路面，比亚迪秦100势如破竹，一举拿下CRC中国汽车拉力锦标赛SAE组冠军。
