新能源汽车产业的爆发会带动产业链上下游的快速发展，核心资源的稀缺性日益显现。从产业链的顶端来看，新能源汽车的发展直接带动的是上游的钴、镍、锂、稀土等资源的需求增加。锂作为一种核心资源还存在一种特性，它是上游的资源中成本最低的优质盐湖资源，基本上被把持在巨头手里面；其次优质的锂矿资源近两年来也通过并购整合瓜分殆尽，而且新增的锂矿的达产需要5年甚至更长的周期才能实现。
钴和锂具有相同的属性，也是新能源汽车产量爆发的核心资源。钴作为核心资源的第一性是锂离子电池对于钴的需求约占到全球钴产量的65%左右，未来随着新能源汽车的增量，占比有可能会进一步增加。另一方面，新能源汽车对动力电池能量密度以及功率性能提升的需求，要求在动力电池技术方向上，以镍钴锰为主的三元材料或者镍钴铝为主的NCA材料的使用量会逐步增加。
出于对锂钴新能源汽车领域的稀缺核心资源的掌控，近期杉杉股份和洛阳钼业的战略合作显得顺理成章。在新能源汽车产业飞速发展的背景下，未来针对新能源核心资源的把控会成为这个行业投资的重要方向。未来可能会有更多基于获取核心资源的企业强强联合。
